雷克薩斯改裝案例專題為您介紹雷克薩斯改裝圖片和雷克薩斯改裝車圖片欣賞,包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動力性能、進氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等雷克薩斯改裝圖片大全。
更新時間:2025年11月02日
日本RocketBunny是近幾年迅速竄紅的外觀品牌,主要就是夸張寬體車身的打造,在年以一輛ScionFR-SRacingDrift于SEMAShow造成轟動,而這輛最新的LexusRCFSport有著夸張的RocketBunny暴龜外觀,準備再次震蕩SEMAShow?! ?/p>
SEMAShow即將在月日開始,許多改裝廠也陸續(xù)釋出參展車輛的訊息,而這輛最新的LexusRCFSport有著夸張的RocketBunny暴龜外觀?! ∵@輛LexusRC是由LexusTuned、GReddy、Toyo輪胎與RocketBunny合力打造而成,也將會在月日的SEMAShow與眾人見面
雷克薩斯IS運動車型,具有流暢的車身曲線,寬體Aimgain使得車身更加具有沖擊力,Accuair氣動使得車身完美的貼地飛行,大傾角也非常的贊,碳纖維前唇搭配的恰到好處,精致的紅色皮質(zhì)內(nèi)飾,酒架,非常具有情調(diào)!
CTh與豐田第三代普銳斯共享.升汽油發(fā)動機和電動馬達組成的油電混合動力系統(tǒng),與之匹配的是一臺CVT變速器。但這款車的平臺與普銳斯不同,是雷克薩斯專為歐洲市場特別開發(fā)的前輪驅(qū)動平臺,與普銳斯比主要的變化是后橋采用雙叉臂懸掛。雷克薩斯音響改裝一直以來都是津津樂道的話題,因之前的音響標配都是馬列課文森音響
以BMWM為假想敵而打造,Lexus品牌創(chuàng)立以來最強的V性能車款LexusRCF,搭載著.0LV自然進氣發(fā)動機,原廠即具備hp/.kgm的最大動力輸出?! ≤図敿拔惨聿糠秩扛牟商祭w維材質(zhì),大幅降低車重好與M抗衡,并且增添不少戰(zhàn)斗風味。
以BMWM為假想敵而打造,Lexus品牌創(chuàng)立以來最強的V性能車款LexusRCF預(yù)計今年第四季在臺上市,其原車搭載著.0LV自然進氣發(fā)動機,原廠即具備hp/.kgm的最大動力輸出?! ∪缃馤exus原廠為它推出選配套件,這款稱為「CarbonPackage」的選配套件,顧名思義就是以碳纖維材質(zhì)打
日前,媒體從網(wǎng)絡(luò)獲得一組改裝組圖,本次的改裝主角是雷克薩斯ISfsport版,改裝主要是為車輛安裝了一套啞光青銅PURrs0車輪。改裝后的效果是成功的,可以看到車身整體線條與富有侵略性和車輪完美的集合在一起。
只要花元改裝費,原價萬元的普通經(jīng)濟型國產(chǎn)轎車瞬間變成萬元的外國進口豪車,這不是童話而是真實案例。一輛比亞迪S轎車在花費元更換了整套車標后“成功”變身為雷克薩斯RX型轎車。買輛國產(chǎn)車換個相似款式的合資車或進口車的車標,搖身一變“車價”大增,交管部門表示私改車標涉嫌違法,一旦查實將嚴肅處理。 各種
自從第二代IS車系上市以來,這款車仿佛就像跟改裝絕緣一般,并沒有太多動力大幅成長的改裝車出現(xiàn),而最近就悄悄出現(xiàn)一輛植入.LV發(fā)動機的IS,據(jù)說實力與大改的GolfGTI相當,與IS-F旗艦車款相較也僅以些微的差距落敗,現(xiàn)在就來看看這輛IS到底有哪些特殊之處吧。在IS-F全車空力套件的加裝下,讓本車擁
同樣相當受歡迎的油電混合車LexusCTh,今年在車展中也有不少改裝廠推出新作品,為了強化既有的運動風格Axell特別在原廠空力外觀基礎(chǔ)下增加前后下擾流與側(cè)裙,不僅能夠增加高速行駛的穩(wěn)定性,藉由碳纖維材質(zhì)巧妙點綴更能夠突顯其性能味。配合操控所需除了換上RSR高低可調(diào)避震器以降低車身高度,胎圈設(shè)定也改
Kreissieg簡稱KSG是專為歐洲德意英各大品牌Supercar量身訂做手工排氣管的公司,本身是間專營超跑保養(yǎng)、維護于改裝的專門廠,其主要對象有Ferrari、Lamborghini、Porsche、Maserati、Audi、AMG、Bentley、AstonMartin、AlfaRome
浮動碟本是競技用車上的產(chǎn)品,為因應(yīng)長時間高速摩擦所設(shè)計,當然如前文所提及,競技用車更在乎的是輕量化,因此有許多市售性能等級的車款、像是PorscheGT、LexusLFA等都是采用Carbon復(fù)合材質(zhì)制成盤面,進而結(jié)合鋁合金的中心盤并加上浮動碟的設(shè)計,后來這樣的設(shè)計被使用的更加「寬廣」了。盤面采用鑄
無論四代或五代,R的VR性能血統(tǒng)與全時四驅(qū)動底盤難掩其魅力,然而前后的扭力分配,加上頗重的車頭,使其四驅(qū)底盤依然呈現(xiàn)前驅(qū)特性;因此本篇報導(dǎo)除剖析前三個月「改裝大腳丫」中未試駕的四代R,更體驗了HPAHaldex在Motion底盤上發(fā)揮的真正:功效。講起R的起源要朔及年巴黎車展,AlfaRomeo發(fā)表
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