同樣相當(dāng)受歡迎的油電混合車Lexus CT200ｈ，今年在車展中也有不少改裝廠推出新作品，為了強(qiáng)化既有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格Axell特別在原廠空力外觀基礎(chǔ)下增加前后下擾流與側(cè)裙，不僅能夠增加高速行駛的穩(wěn)定性，藉由碳纖維材質(zhì)巧妙點(diǎn)綴更能夠突顯其性能味。配合操控所需除了換上RSR高低可調(diào)避震器以降低車身高度，胎圈設(shè)定也改為輕量化19寸RAYS G12鍛造圈與215/35R 19輪胎，為了增加排氣效能與美觀性也換上Gelosia AX排氣尾段。

藉由額外增加的空力套件不僅能夠提高力學(xué)效能以增加穩(wěn)定性，對(duì)于既有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還能更具性能化。

既然要節(jié)能就不可錯(cuò)過RAYS G12輕量化鍛造圈的挹注效能。

碳纖維下擾流與Gelosia AX四出排氣尾段明顯將掀背車尾達(dá)到最佳運(yùn)動(dòng)氣勢。