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福特動(dòng)力改裝案例專題為您介紹福特動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年07月19日
下圖的雪佛蘭Silverado從頭到尾都是全新的，隨著Tripower.升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，這款全尺寸皮卡正在追趕擁有EcoBoostV的福特F-。但是，如果你覺(jué)得越野性比燃油效率更重要，那怎么辦？使用TrailBoss與Z套件一起，Silverado的最強(qiáng)越野配置，無(wú)論在什么地形上，都
由MaxliderBrothersCustoms公司與MJR工業(yè)公司合作改裝創(chuàng)造的這臺(tái)車被譽(yù)為有史以來(lái)最奇特的野馬。該項(xiàng)目是以一輛年的BroncoSUV為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)拉伸和增壓，功率達(dá)到了馬力。改裝的CoyoteV發(fā)動(dòng)機(jī)與六速手動(dòng)變速箱相連，對(duì)于那些對(duì)越野比巡航更感興趣的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常棒的選
下圖中是一輛馬力的F-猛禽。如果你想要更多的動(dòng)力和V發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，你就需要來(lái)自RoushPerformance的F-SC，它的特點(diǎn)是在.0升Coyote發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了TVSR增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比起猛禽，F(xiàn)-SC更像是現(xiàn)代的閃電，它通過(guò)主動(dòng)排氣系統(tǒng)呼出廢氣，該系統(tǒng)具有安靜模式，就像年的福特野馬GT一樣
盡管福特汽車推出了全新的?？怂筍T，但福特改裝公司并沒(méi)有忘記上一代的FoST。FoST的車主們可以在改裝升級(jí)的幫助下為自己的汽車注入新的生命力。該改裝套件適用于年至年的車型，改裝套件包括帶有ProCal的FocusST校準(zhǔn)，.0升EcoBoost四缸渦輪增壓的冷火花塞套裝，以及由ASE認(rèn)證的技術(shù)
Saleen改裝了一輛福特F-猛禽，他們?yōu)槠淙∶麨镾portruckXR。SportruckXR可以從CoyoteV的增壓版本中獲得超過(guò)馬力的動(dòng)力。.0升的動(dòng)力標(biāo)配自然吸氣，但在這里我們坦率地說(shuō)，我們想要的其實(shí)是增壓系統(tǒng)。SportruckXR在兩端配備了.英寸的減震彈簧，搭配.英寸的輪轂，以獲
年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車——MustangI概念車。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)?！臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ?biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著年的歷史，正如這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來(lái)的標(biāo)
當(dāng)把第一代福特GT和野馬Mach結(jié)合在一起，你會(huì)看到什么？下面這輛車它的名字叫Mach，它是一輛超跑，有一臺(tái).升的增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛Mach比上世紀(jì)年代的GT要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，而比年的GT和年的GT要低那么一點(diǎn)點(diǎn)。源自福特GT的模塊化V發(fā)動(dòng)機(jī)與.0升Whipple增壓器相輔相成，傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力輸出
德克薩斯州的改裝商HennesseyPerformance宣布它將改裝版福特GT，更準(zhǔn)確的說(shuō)，Hennessey最近拿下了它的GT，這是一輛年的傳統(tǒng)版車型，身著紅色的涂裝帶有白色的條紋。當(dāng)然，車迷們都想知道這位改裝專家為新GT準(zhǔn)備了什么？首先Hennessey拆除了它的V心臟，采用了雙渦輪增壓.
總部位于Bottrop的汽車改裝公司Startech是Brabus集團(tuán)的成員之一，一直從事捷豹路虎和賓利的改裝升級(jí)。然而，這家公司最新的改裝套件針對(duì)的是阿斯頓-馬丁DBV，并從視覺(jué)上和性能上充分釋放了它的潛力。首先是動(dòng)力提升至馬力（匹馬力）和牛米（磅-英尺）扭矩。比原廠配置的馬力（馬力）和牛-米
ShelbyAmerican是一家專門改裝Cobra和Daytona的汽車改裝公司，他們改裝的汽車都是極其昂貴但非常經(jīng)典的復(fù)刻品?，F(xiàn)在ShelbyAmerican把目光放在了野馬上。無(wú)論是性能操控還是視覺(jué)風(fēng)格，這家位于拉斯維加斯的改裝店都可以滿足您的各種需求，包括下面這套用于S野馬的寬體改裝套件
福特汽車售后和賽車專家MS-RT已宣布為福特Ranger提供全面的限量版升級(jí)套件，稱為VR-。該套件包括從車身改裝到懸掛升級(jí)，甚至是定制內(nèi)飾。福特Ranger可以說(shuō)是同類產(chǎn)品中外觀最堅(jiān)固的雙駕駛室。但是，MS-RT證明可以使它看起來(lái)更具威脅性。而且，您在此處看到的大多數(shù)外部增強(qiáng)功能都是對(duì)越野性能
定制輪轂生產(chǎn)商VossenWheels最近發(fā)布了一組改裝雙渦輪增壓V超級(jí)跑車福特GT的照片。該車外部是裝飾BlueOval的MartiniRacing，極具修飾感。這款GT還帶有S-0輪轂。它們具有凹面輪廓和多輻設(shè)計(jì)，使我們能夠很好地了解汽車的超大型制動(dòng)硬件。輪轂上的青銅飾面讓它們脫穎而出，與超
當(dāng)福特開(kāi)始為年的原始GT提供后繼產(chǎn)品時(shí)，其發(fā)展的方向就顯而易見(jiàn)了。第二代GT的設(shè)計(jì)首先是要成為賽車，然后才是供愛(ài)好者和收藏家使用的家用車。由于這種思想，GT的每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)，以最大限度地提高性能，包括標(biāo)準(zhǔn)的英寸鍛造鋁制輪轂。這款五輻設(shè)計(jì)的輪轂尺寸為前部/s和后部/s，可以搭配米其林Pilo
在有車一族中，如何降低愛(ài)噪音一直是個(gè)長(zhǎng)盛不衰的話題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，由于汽車噪音五花八門，對(duì)降噪有大量需求不足為奇，可以根據(jù)不同情況，對(duì)癥下藥。此次的蒙迪歐車主，首次只做四門隔音及引擎蓋隔音，他覺(jué)得這兩個(gè)部位的噪音太突出，嚴(yán)重影響他的日常生活，做完這兩個(gè)部位的隔音后，沒(méi)隔幾天車主又來(lái)了。。。門板
下面這款年的F-由雙渦輪增壓版本的勒芒福特GT提供動(dòng)力，您只需要瞥一眼前部即可看到兩個(gè)大型渦輪增壓器進(jìn)氣口像牛角一樣升起來(lái)了。一些F-迷可能會(huì)建議它需要安裝V，但是，由于EcoBoostV的大幅提升，它的性能肯定不會(huì)低。該裝置產(chǎn)生約kW（hp）的功率，并通過(guò)具有Sadev六速順序變速箱的拉力開(kāi)發(fā)
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