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飛度避震改裝案例專題為您介紹飛度避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月01日
日本的子彈頭列車，擁有優(yōu)美流暢的線條，以平均公里高速行進時，仿佛一條順滑的絲綢快速滑過的樣子。飛度兩廂車，與子彈頭一樣柔滑平順的曲線，跑在路上時，能給人一種柔與剛的結合?？墒前。娝苤?，飛度的動力實在不是子彈頭的級別啊……0款.L的飛度，最大馬力為匹，最大功率kw，最大扭矩Nm。發(fā)動機加速后勁不足
b佛山本田飛度全車榮茂隔音,大能吸音棉車內(nèi)吵,做了隔音就能減噪嗎?許多車主朋友們在做隔音之前肯定有這樣的顧慮,萬一沒效果那豈不白做了.小編在此向大家解說一下,為什么貼上隔音減震板(阻尼板)就能夠消除噪音,這可不僅僅是增加鈑金厚度那么簡單的道理.在《大氣聲學》中,關于聲音的特性介紹中有這樣一句話”聲音
飛度是款很實用的家庭轎車，外觀時尚，線條優(yōu)美，做工細致，還有數(shù)十的駕馭感，注定了它是一款不管到哪兒都不能忽略的車。飛度車主普遍反應發(fā)動機噪音太大，特別是轉速過后，車內(nèi)噪音令人難以忍受。下面分享一輛飛度四門+尾箱悍虎隔音改裝案例！尾箱隔音分兩層，第一層環(huán)保減震板制震，第二層采用開口腔吸音棉作為吸音處理
汽車噪音主要是來源于四點，汽車隔音的每一個部位，都是有針對性的隔音，其汽車噪音的來源主要是：①輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲、②車輛本身發(fā)出的機械噪音、③高速行駛產(chǎn)生的風噪聲、④：來自外部各方的混合噪音。汽車隔音的主要原理是通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音
日前，日本無限改裝公布了一組款本田飛度的改裝組圖。通過曝光圖片我們看到，本次改裝加入了全新的車身空力套件，這些套件包括車頂擾流板，搖桿面板，前擾流板，后方車裙，全新排氣管，以及各種尺寸的鋁合金輪轂?！ ∮绕湟怀稣f明幾點設計。首先我們要提到的是LED燈，碳纖維牌照以及重新設計的外后視鏡。在內(nèi)飾方
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:kxr0,版權歸作者以及愛卡汽車所有。趕在年年末購置稅減免即將結束的時候，購入了這臺0款HondaFITGE絲緞銀到今天為止，還有整一個月的時間出保，個月的時間行駛了.萬多公里這個里程比起家里的另一臺HondaSpirior平均一年W多公里的使用頻率來說是少了不少
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:TakeyZhang,版權歸作者以及愛卡汽車所有。輪轂TESLATT款*.J*ET仿款輪胎/R國產(chǎn)磨標避震B(yǎng)CRacing臺灣件傾角前輪-.0后輪-.車子已經(jīng)非常不聽話了，搶方向、站不住，稍微有點水油門一大就燒胎，因為傾角太大，的胎實際接地寬度很小。照片上的高度沒
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:sky,版權歸作者以及愛卡汽車所有。原本是沒打算這么早就改輪轂的，本來想月底和版主小飛，北京的胖貓，咱仨一起先把避震換掉，我們?nèi)齻€共同的目標都是KYB黃桶，在降低車身的同時還能保留舒適性。我個人不選擇絞牙的原因有兩個，第一，我弟和我一樣的車，他已經(jīng)換了BC的絞牙，
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:WCGG,版權歸作者以及愛卡汽車所有。更換完避震目前已經(jīng)行駛了多公里，來了一個中長途的自駕。花的這塊真沒有白花。為什么這么說呢？各位可以從我的描述中感受一下kyb帶給你的樂趣吧。在我沒有更換kyb藍桶避震的時候，心里沒有多少底，總覺得沒上黃桶會不會比較虧呢？藍桶的
近日，據(jù)海外媒體報道，本田官方發(fā)布了新一代飛度Mugen版的官方圖片，該車型是由本田御用改裝廠Mugen（無限）打造的，新車外形更加運動，更加兇猛。 從官圖來看，全新的飛度MUGEN版采用了更加符合空氣動力學的外觀套件，共推出兩款Mugen版車型，橙色車身RS版，白色車身S版。RS版在一些細節(jié)
由本田創(chuàng)始人本田宗一郎的長子本田博俊創(chuàng)立的改裝和賽車公司無限(Mugen)，日前為全新第二代飛度(Fit/Jazz)推出改裝套件。HondaFitMugen 無限提供的空氣動力學套件包括大尺寸車頂擾流翼、頭唇、側裙、尾裙、車尾氣流擴散器，以及多種不同尺寸和款式的合金輪轂。HondaFitMug
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：EDDY短彈簧是完全根據(jù)原裝吸震筒的吸震力數(shù)據(jù)設計而成，所以無須擔心安裝后原裝吸震筒出現(xiàn)壽命縮短等副作用?！ 〔捎糜啦黄谔貜奡AEV金屬材質(zhì)，擁有kgf/mm之強大勒度，而且不會出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象(金屬疲勞能彈弓受壓力后，車身高度會比起新品時
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者ittle丶Fly,版權歸作者以及愛卡汽車所有。我的車好臟啊。。。車牌卸了。。煩。。。上架?。。。。。≤囈焉霞?，準備開工。。。平衡桿是定過來的，我沒要后頂吧，影響美觀。系我哋廣東嘅師傅做嘢，先裝底架。。。再裝連接兩個后避震拖的連桿。。。這個降低車身的通過率了。。。這
拆掉之前的TEIN絞牙避震，換上了氣壓避震。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
目前改裝集中在強化剛性和行走舒適性上。安裝了包括地盤頂吧共件強化拉桿套裝（目前公里盤南浦大橋完全無壓力）輪胎//R馬牌cpc亞光色美規(guī)尾翼（顏色絕對有色差，所以干脆用黑色）KYB前后避震器小改kyb黑桶，老婆覺得車還是太硬。換后常規(guī)行駛沒什么不同，但出現(xiàn)頻繁的震動如下地庫或過高架連接處就會感覺平順很
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