在國內的高檔豪華車中,AL可以算是眾多消費者偏愛的車型??預L整車給人成熟、高檔而穩(wěn)重的氣質。本次的奧迪AL音響改裝中,車主洪總是一位十足的汽車音響的發(fā)燒友,之前的愛車是福特致勝,前前后后致少升級不止二十次,可謂是發(fā)燒友中的發(fā)燒友,對汽車音樂的入迷可想而知。此次,買了新車奧迪AL,作為汽車音響癡迷發(fā)
國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車——奧迪A,融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術,又進一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強的運動特性,從設計到性能無不體現(xiàn)出完美品質?!緤W迪A施工中】 其特點是更豪華、更動感、更成熟。豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上
導讀:奧迪AL作為一款中高級別的轎車,對大眾而言其原車內的音響系統(tǒng)配置本身還是不錯的,尤其是奧迪A里面最頂配,萬的這款并且原車還是BOSE.頂級環(huán)繞音響,就算是這樣的配置也仍然滿足不了車主的聽音要求。我們先來看看奧迪AL這套頂級汽車音響改裝配置:處理器歐迪臣前門以色列摩雷頂級薏蕾旗艦版三分頻,后門以
今天為你帶來的是一輛奧迪al全車隔音降噪以及為愛車進行無損音響改裝升級,因為原車風噪挺大的,通過隔音來降低風噪以及在高速行駛過程中的其他噪音。音響方面車主就想簡單的換一下喇叭,喜歡聽樂器類的輕音樂以及流行音樂,通過試聽勁浪的三分頻很能夠滿足他的要求。最終奧迪al改裝方案為,全車隔音降噪+音響改裝音響
一直以來大家對于bose的音響系統(tǒng)非常的渴望,而bose是不做后繼改裝的,在市面上如果能夠買到的一般為拆車件或者是假貨。作為奧迪al的車主一直對于聲音是有要求的,在買車的時候就有想到音響這一塊,最終選擇的是配置bose的音響這配置。在聽過一段時間之后覺得bose的音響還沒有自己原來塊錢改的音響好,所
對車的概述:款車型在車身的多處地方發(fā)生了變化,最明顯的就是霧燈由原來的方形改成了更富有活力的圓形,格柵數(shù)量也有所減少,前保險杠的樣式也隨之發(fā)生小變化;尾部也將迎來小小的改動,相比之前車型變化不大。作為年度改款,內飾方面與當前車款也不會有明顯區(qū)別。目前的五款發(fā)動機,變速箱方面,擋手動、速CVT和.F
男人的拼搏的一生有三“奧”:老婆的迪奧,孩子的奧利奧和自己的奧迪,人是向前走,當滿足了老婆的迪奧,孩子的奧利奧,自己的奧迪后就會想著如何享受現(xiàn)在擁有的,追求并不是一件壞事,但在如今的社會,每一個人都背負著或多或少的壓力,這種壓力的形成得不到釋放,很多便成為了如今的抑郁癥患者。治療和釋放有甚多,運動、
男人的拼搏的一生有三“奧”:老婆的迪奧,孩子的奧利奧和自己的奧迪,人是向前走,當滿足了老婆的迪奧,孩子的奧利奧,自己的奧迪后就會想著如何享受現(xiàn)在擁有的,追求并不是一件壞事,但在如今的社會,每一個人都背負著或多或少的壓力,這種壓力的形成得不到釋放,很多便成為了如今的抑郁癥患者。治療和釋放有甚多,運動、
【原車分析】奧迪A作為一款豪華中大型轎車,原廠音響雖然已經不錯,但對于追求極致音質的車主來說,依然有提升空間。為了實現(xiàn)高保真、高品質的音響效果,車主決定對其音響系統(tǒng)進行全方位升級。全車配置:車型:奧迪A前聲場:優(yōu)特聲三分頻后聲場:瑪仕舞兩分頻功放:TECKN.DSP:彩虹PA低音:霸克ST備胎線材:
[color=rgba(0,0,0,0.)]眾多奧迪車主對于奧迪的原車音響有一種[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受,細聽音樂,尤其是人聲的詮釋有一種模糊不清的邊界感,而低音更是嗡嗡一點也不立體,更是沒有彈性,所謂低音正是在音樂的重心處敲出的鼓點,在音樂詮釋里有濃墨重彩質感,如果摻
經常有客戶問小編,為什么玩音響到了一定程度,音質提升那么難?這個問題相信也是困擾了很多車友,那么怎樣去解決這個問題呢?小編經過多方考察,終于總結出了一條規(guī)律,不是音響的音質上不去了,而是很多車主朋友們沒有把音響的音質完全發(fā)揮出來,我們今天奧迪A車主的經歷就是一個很好的案例,客戶之前已經玩了很多年的音
款奧迪A外觀設計一直秉承著低調踏實有內涵,百看不厭的高顏值外觀,激情澎湃的車身動力,簡單輕便的操控性能和出色的性價比讓車主愛不釋手。唯一的缺陷是自帶的原車音響效果不好,聽著耳累。這不,今年才提的新車,就找到我們汕頭星悅汽車音響改裝店進行音響升級了,想必之前也是做過不少功課的了!改裝車型——款奧迪A商