北汽動(dòng)力改裝案例專題為您介紹北汽動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月03日
車主劉先生車買到手,開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)噪音大得不得了,就像面包車一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音輪胎噪音風(fēng)燥外界噪音等一直困擾著劉先生。后來(lái)經(jīng)過(guò)網(wǎng)上了解咨詢,朋友的車子也做了隔音,感覺(jué)不太聊理想。可能店家不夠?qū)I(yè)吧,隔音材料也一樣,一分錢一分貨,再加上施工部位施工工藝不同。效果肯定不同。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的了解咨詢,最后
常州至上音樂(lè)為北汽幻速S打造靜音世界怎能少了美特靜灰鉆隔音川流不息的車流,高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂(lè)趣和享受,給愛(ài)車隔音降噪少不了。北汽幻速S來(lái)到常州至上音樂(lè)準(zhǔn)備進(jìn)行全車美特靜灰鉆隔音施工:引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層美特靜灰鉆減震板,發(fā)揮止
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:關(guān)于安裝.支持到廠免費(fèi)包安裝.較遠(yuǎn)客戶可發(fā)貨購(gòu)買,安裝可自己安裝也可選擇到普通修理廠改裝店進(jìn)行安裝(我們發(fā)貨按車型配好所有安裝配件,收到貨即可直接安裝,不需要另購(gòu)其它配件)鍵程離心式電動(dòng)渦輪LX提升動(dòng)力%節(jié)油-%提升0.個(gè)排量我們鄭重承諾:無(wú)
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:關(guān)于安裝.支持到廠免費(fèi)包安裝.較遠(yuǎn)客戶可發(fā)貨購(gòu)買,安裝可自己安裝也可選擇到普通修理廠改裝店進(jìn)行安裝離心式電動(dòng)渦輪提升動(dòng)力%節(jié)油-%提升0.-0.個(gè)排量試用天,無(wú)效果,效果不好不滿意可包退貨廠址:廣州天河?xùn)|圃珠吉街靈山東路號(hào)東豐工業(yè)區(qū)Q棟四樓(
北汽E不太像是一個(gè)新的自主品牌推出的第一款車型,它在很多方面的成熟度和完善度都已經(jīng)達(dá)到同級(jí)自主品牌車的水準(zhǔn),某些方面甚至已經(jīng)不遜色與合資品牌的小車。具有底盤行駛的平穩(wěn)性好、車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間較為豐富等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),它也有不可忽視的缺點(diǎn):胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,在高速上,轉(zhuǎn)后,噪音讓人崩潰;空調(diào)聲音足夠響,開(kāi)
川流不息的車流,高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂(lè)趣和享受,給愛(ài)車隔音降噪已成為一種趨勢(shì)。引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層博亞止震墊,發(fā)揮止振的作用,然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞,同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞,
北京汽車復(fù)產(chǎn)以后,E系列是它的首款家轎,整車造型借鑒奔馳B,內(nèi)飾同樣借鑒奔馳B,尺寸不足米但是能提供很好車內(nèi)空間,搭載三菱.L和.L發(fā)動(dòng)機(jī),年月份完成全國(guó)首臺(tái)E升級(jí)后,很多車友開(kāi)始觀望,經(jīng)過(guò)首臺(tái)車長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)公里的行駛,證明ARTECU程序非常穩(wěn)定,在本年年末月份由石家莊“E動(dòng)石門”車友會(huì)發(fā)布大型團(tuán)刷活動(dòng)
導(dǎo)讀:北汽E雖然搭載的是來(lái)自三菱的.L發(fā)動(dòng)機(jī),但在噪音處理方面還需要加強(qiáng)控制才行,北汽E汽車隔音采用國(guó)內(nèi)隔音知名品牌——大白鯊汽車隔音,再結(jié)合噪音的主要部位是車頭的發(fā)動(dòng)機(jī),特別是啟動(dòng)和提速的時(shí)候噪音尤為明顯,在這種情況下做引擎蓋隔音減震是再好不過(guò)了,最終確立在原聲源做引擎蓋隔音減震和前輪的輪弧隔音,
GMT+8, 2025-5-3 08:38 , Processed in 0.024063 second(s), 10 queries .