【南昌原聲源】北汽E150大白鯊汽車隔音優(yōu)化引擎蓋噪音和...

南昌原聲源

導(dǎo)讀：
      北汽E150雖然搭載的是來(lái)自三菱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但在噪音處理方面還需要加強(qiáng)控制才行，北汽E150汽車隔音采用國(guó)內(nèi)隔音知名品牌——大白鯊汽車隔音，再結(jié)合噪音的主要部位是車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是啟動(dòng)和提速的時(shí)候噪音尤為明顯，在這種情況下做引擎蓋隔音減震是再好不過(guò)了，最終確立在原聲源做引擎蓋隔音減震和前輪的輪弧隔音，下面是具體的隔音改裝施工。

施工方案：
      北汽E150大白鯊汽車隔音改裝
施工部位：引擎蓋+輪弧襯板+輪弧鈑金+U型槽
施工材料：大白鯊隔音減震膠，大白鯊引擎蓋消音隔熱棉

施工圖解：
引擎蓋隔音減震
發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音一直以來(lái)都是很多車主抱怨的問(wèn)題，引擎蓋的隔音減震用減震膠覆蓋在鈑金的表面，形成振動(dòng)緩沖帶，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)烈震感，利用大白鯊專業(yè)的引擎蓋消音隔熱棉隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)制造的大量高溫，保護(hù)引擎蓋漆面鈑金免受高溫的烘烤。


北汽的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不同歐美車系和日韓車系，采用的是比較廉價(jià)的大塑料材質(zhì)，隔音從源頭開始，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也同樣進(jìn)行隔音減震，用減震膠減震后再用大白鯊專用的引擎蓋隔熱棉覆蓋，具有阻燃和隔熱的消音隔熱棉牢牢的包裹在小小的發(fā)動(dòng)機(jī)上。






按照引擎蓋鈑金的結(jié)構(gòu)走向，量體裁剪的隔音減震和消音隔熱材料完整的覆蓋在北汽的引擎蓋上，最后用原來(lái)自帶的引擎蓋隔熱棉蓋上，引擎蓋變得更加厚實(shí)安靜。



水槽隔音減震
來(lái)自車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有很大一部分都是通過(guò)水槽進(jìn)入到車內(nèi)，所以引擎蓋和水槽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制是很重要的隔音部位。


隔音先止振，U型槽部位的隔音先是把雨刮器等部件全部清空后，用濕毛巾抹干凈鈑金上面的塵土，然后用大白鯊減震隔音材料覆蓋黏貼，壓緊貼實(shí)后，鈑金之間因噪音引起的異常振動(dòng)就會(huì)被減震膠吸收殆盡。


輪弧減震隔音
汽車的胎噪主要是來(lái)自輪胎與路面的摩擦產(chǎn)生的，輪弧鈑金同樣也受到來(lái)自路面沙石的碰撞，雖然原車自帶有輪弧襯板，但大多是廉價(jià)質(zhì)薄的塑料材質(zhì)，無(wú)法起到隔音效果。再加上輪子驅(qū)動(dòng)的機(jī)械噪音，輪弧上的鈑金也同樣是噪音傳導(dǎo)的幫兇之一。



輪弧襯板上的隔音先是用清水洗凈，然后用干抹布擦干；


在原來(lái)的輪弧襯板上進(jìn)行二次加工，用減震膠覆蓋黏貼，大白鯊減震膠具有高環(huán)保黏性和防水等特性，所以不用擔(dān)心脫落的問(wèn)題；


輪子的輪弧部位同樣用減震材料覆蓋；


內(nèi)部輪廓同樣覆蓋條狀減震材料；


最后一步把輪弧襯板復(fù)原回原車。


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