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[內(nèi)飾改裝] 打造靜音世界 北汽幻速S3全車博亞隔音改裝 成都華濤音響

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樓主
發(fā)表于 2015-1-5 09:52:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
川流不息的車流,高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。

引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層博亞止震墊,發(fā)揮止振的作用,然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞,同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞,保護(hù)好引擎蓋表面。



四門隔音,拆開內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。

我們在車門里層鈑金貼一層博亞止震墊,強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。

外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用博亞對它們進(jìn)行密封。隔音后的車門,無論是結(jié)實(shí)度還是密封性,都得以大大提高,不僅能有效的阻隔噪音,還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。

車地板占車體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用博亞止震墊對它進(jìn)行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強(qiáng)化,讓行車的平順性更佳。



為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。


后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用博亞止震墊對它進(jìn)行隔音,既能起到一定隔音隔熱作用,還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),防止車體變形。


為了增強(qiáng)隔音的效果,我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。

隔音完畢,恢復(fù)原車樣
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-16 10:16:08 | 只看該作者
精彩作業(yè),值得學(xué)習(xí)。
5
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-9 09:35:33 | 只看該作者
作業(yè)詳細(xì),頂一下~
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