打造靜音世界 北汽幻速S3全車博亞隔音改裝 成都華濤音響

桃子果果

川流不息的車流，高速時候車內的風燥，胎噪，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，太多的噪音已經讓我們失去了駕駛的樂趣和享受，給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。

引擎蓋隔音，先在引擎蓋上貼一層博亞止震墊，發(fā)揮止振的作用，然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動機噪音的傳遞，同時能阻斷發(fā)動機艙熱量的傳遞，保護好引擎蓋表面。

四門隔音，拆開內飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風噪和路噪進入車體內的主要通道。

我們在車門里層鈑金貼一層博亞止震墊，強化鈑金、減少震動。

外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用博亞對它們進行密封。隔音后的車門，無論是結實度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。

車地板占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用博亞止震墊對它進行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強化，讓行車的平順性更佳。

為了增強隔音的效果，我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音，有效衰減車內中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。

后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用博亞止震墊對它進行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強化尾箱鈑金結構，防止車體變形。

為了增強隔音的效果，我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音，有效衰減車內中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。

隔音完畢，恢復原車樣

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精彩作業(yè)，值得學習。

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作業(yè)詳細，頂一下~