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標(biāo)致動力改裝案例專題為您介紹標(biāo)致動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年06月26日
標(biāo)致大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)極致純粹的簡潔線條，立體獅標(biāo)、動感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐沖擊底盤、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍氣囊、立體防撞座艙使安全無可挑剔。然而標(biāo)致的原車汽車音響效果確實(shí)非常普通。在三考慮車主決定音響升級和四門汽車隔音。標(biāo)致汽車音響改裝方案：換前門套裝喇叭
東風(fēng)標(biāo)致，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時尚大氣的車身造型，度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野的優(yōu)點(diǎn)。但是一輛好的車不僅僅包括討喜的外形，優(yōu)秀的駕駛性能，隔音和音響方面也是一輛好車應(yīng)該具備的。車主來到時尚改就想要自己的愛車音響變得好一點(diǎn)，簡單的改，不加功放，那我們要為車主推薦他原車能
全車配置：車型：標(biāo)致施工項(xiàng)目：全車隔音，底盤，后尾箱，四翼子板，U型槽，引擎蓋，四門，STP晶片+獅龍麗音圈施工材料：安博士隔音，吸音棉，獅龍引擎蓋隔音前聲場：德國伊頓POW.兩分頻套裝處理器：斯派朗DSP信號處理器
標(biāo)致車主本來是來做四門隔音的，后來想了想干脆把引擎蓋隔音也做了，再到后來，車門板拆下后感覺這喇叭裝的有點(diǎn)別扭，結(jié)果把中低音喇叭的安裝位置也改了，下面來看施工過程吧：兩廂的標(biāo)致；門板拆卸后，喇叭沒裝在板金上，而是在塑料門板上，所以，音響效果不好也就情有可原了；后門板；內(nèi)層止震隔音，材料是來自純進(jìn)口的俄
東風(fēng)標(biāo)致大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，極致純粹的簡潔線條，立體獅標(biāo)、動感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐沖擊底盤、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍氣囊、立體防撞座艙使安全無可挑剔。然而標(biāo)致的原車音響采用的是蘇州上聲的喇叭，效果確實(shí)非常一般，談不上音響效果,更談不上音質(zhì),稍微對音響有要求的車
東風(fēng)標(biāo)致的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計(jì)，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。標(biāo)致兩款把調(diào)校的重點(diǎn)放在了略微偏重于運(yùn)動的日常駕駛上，最大扭矩：.L為/（N.M/rpm)，最高車速：（km/h),.L的為/（N.M/rpm)
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：懂的車主都知道，標(biāo)志擁有穩(wěn)重、操控性好的優(yōu)點(diǎn)，不過最大的缺憾就是低速提速慢，自動換擋頓挫感非常強(qiáng)?！ 》浅Ｏ霐[脫這種原車問題的束縛，吳先生要求艾森ECU升級對這輛車進(jìn)行優(yōu)化升級，解決提速慢、低扭沒勁的問題?？墒菦]想到不到三個小時，升級后的竟然
懂的車主都知道，標(biāo)志擁有穩(wěn)重、操控性好的優(yōu)點(diǎn)，不過最大的缺憾就是低速提速慢，自動換擋頓挫感非常強(qiáng)?！ 》浅Ｏ霐[脫這種原車問題的束縛，吳先生要求艾森ECU升級對這輛車進(jìn)行優(yōu)化升級，解決提速慢、低扭沒勁的問題?？墒菦]想到不到三個小時，升級后的竟然讓車主嚇了一跳。“低扭發(fā)力大，提速比較快，換擋很順暢，很難
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：對于整個升級操作過程車主非常滿意，但是對于升級效果還是稍有擔(dān)心。也很理解車主的感受，畢竟第一次接觸艾森ECU升級項(xiàng)目，之前也是在網(wǎng)絡(luò)上“久聞大名”，如今身臨其境難免有些緊張。車輛檢測、啟動著火，聽著發(fā)動機(jī)工作的聲音正常響起，車主終于面露喜色。
對于整個升級操作過程車主非常滿意，但是對于升級效果還是稍有擔(dān)心。也很理解車主的感受，畢竟第一次接觸艾森ECU升級項(xiàng)目，之前也是在網(wǎng)絡(luò)上“久聞大名”，如今身臨其境難免有些緊張。車輛檢測、啟動著火，聽著發(fā)動機(jī)工作的聲音正常響起，車主終于面露喜色。等待試駕的短短幾分鐘車主已經(jīng)躍躍欲試了。經(jīng)過幾次反復(fù)的原地
東風(fēng)標(biāo)致大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)極致純粹的簡潔線條，立體獅標(biāo)、動感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐沖擊底盤、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍氣囊、立體防撞座艙使安全無可挑剔。然而標(biāo)致的原車音響蘇州上聲的喇叭效果確實(shí)非常一般，談不是音響效果,也談不上音質(zhì),稍微對音響有要求的車友都會有升級
標(biāo)致系列的汽車外觀動感、性能優(yōu)越，而且價格也非常的親民，受到許多愛車人士的好評。不過，標(biāo)致的隔音效果卻有些差強(qiáng)人意了，尤其是門板，拆開來顯的非常的纖薄，行駛起來，門板鈑金震動很明顯，不僅產(chǎn)生噪音，也嚴(yán)重影響了喇叭的音質(zhì)。為此，車主來到廣州賣音樂進(jìn)行了四門隔音改裝，用的是頗具盛名的大能隔音產(chǎn)品。
本帖最后由xiaocaosun于--:編輯標(biāo)致的汽車音響效果是眾所周知的了，一是音樂無解析力，二是低音量感不足，三是音量稍大容易失真。這也基本上算是所有車型原車汽車音響的通常弊病，所以進(jìn)行一番汽車音響改裝是需要的。意大利PHDFB.PRO套裝喇叭，其在表現(xiàn)流行音樂的出眾性能，給大多數(shù)車友留下了相當(dāng)深
標(biāo)志做全車引擎蓋、翼子板、四門、底盤、后尾箱、后尾蓋六個部位貼上榮茂隔音減震板，提高隔音效果石家莊道聲汽車音響以專業(yè)的的技術(shù)，為發(fā)燒友量身定制的音響系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)燒友不同的喜好而搭配。選擇道聲，選擇專業(yè)！林經(jīng)理，聯(lián)系，石家莊橋西區(qū)西二環(huán)南路冀源汽配城排B座+號
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