奔馳座椅改裝案例專題為您介紹奔馳座椅改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:真皮座椅改裝、航空座椅改裝和賽車座椅改裝,推薦品牌:Sparco和DXRACER。
更新時間:2025年08月13日
邁巴赫S改裝升級原廠大柏林音響,即Burmester高端D環(huán)繞聲系統(tǒng):全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W。大柏林喇叭和功放分布:每個門板個喇叭;每個前排腳底喇叭;中置喇叭;每個后環(huán)繞喇叭;每個座椅靠背個振蕩器;每個前排座椅喇叭;眼鏡盒喇叭;頂棚喇叭;后備箱左側(cè)低音炮;后備箱大功放?!緡鴥?nèi)知
款奔馳S升級前排座椅通風(fēng),配件包含:帶風(fēng)扇的座椅靠背和坐墊海綿,門板按鍵開關(guān)飾板等。原廠座椅通風(fēng)源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出,防止臀部與后背積汗,提供舒適的乘坐環(huán)境,有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境,即長時間乘坐,身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。新款奔馳S級通風(fēng)座椅三個
奔馳S級四座,內(nèi)飾方面簡直是頭等艙級的享受,很好地兼顧了科技感與豪華質(zhì)感,在做工以及用料上更加出色,巨大的中控屏幕下方還是保留了一部分物理按鍵,空調(diào)出風(fēng)口變?yōu)榧?xì)長條形狀設(shè)計。后排空間極為優(yōu)越,兩張航空座椅也意味著能為老板們的乘坐舒適性提供保障。下面帶來款奔馳S改裝四座的案例:【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升
奔馳SLS升級全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W的大柏林音響,在功能上,高端D環(huán)繞音響系統(tǒng)通過在座椅中加入結(jié)構(gòu)承載的聲音傳感器(即所謂的振蕩器)來增強(qiáng)先前的系統(tǒng)。【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
邁巴赫S改裝升級原廠大柏林音響,即Burmester高端D環(huán)繞聲系統(tǒng):全車個揚(yáng)聲器,個諧振器,大小功放,輸出功率W。大柏林喇叭和功放分布:每個門板個喇叭;每個前排腳底喇叭;中置喇叭;每個后環(huán)繞喇叭;每個座椅靠背個振蕩器;每個前排座椅喇叭;眼鏡盒喇叭;頂棚喇叭;后備箱左側(cè)低音炮;后備箱大功放?!緡鴥?nèi)知
邁巴赫S升級行政四座,打造備受尊崇更加耀眼的頭等艙座椅。后排獨(dú)立行政座椅商務(wù)區(qū)馬鞍從前排中央控制臺一直延伸到后部,將后排改成兩個獨(dú)立的座椅,保證了空間的獨(dú)立性。后排行政馬鞍包含折疊小桌板、無線充電器、冷熱杯架等配置,后排將更加的舒適與豪華,空間更為寬闊,目前是大多數(shù)邁巴赫S車主的首要改裝項目?!緡鴥?nèi)
奔馳GLE改裝原廠通風(fēng)座椅,實(shí)用小配置。座椅通風(fēng)的原理也比較簡單,是通過在座椅和靠背內(nèi)安裝的通風(fēng)系統(tǒng),將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層,氣流再從通風(fēng)層表面吹向座椅表面,使乘客在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去臀部、背部的汗液。【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
款款奔馳SL改裝原廠后排腿托,一鍵躺平,需要安裝的配件是:腿托骨架,靠背骨架,坐墊骨架,坐墊座椅皮,坐墊海綿,腿托,軟包,另外還有一些小支架。后排腿托,提供更寬敞的后排空間。得益于額外的前后及高度調(diào)節(jié),前排乘客座椅可進(jìn)一步向前移動,到達(dá)理想的腿部空間拓展位置。這為后排乘客提供了充裕的空間,令旅途更加
奔馳S改裝原廠主動式氛圍燈,主要的配件就是六根氛圍燈的飾條和一個控制模塊,安裝算是比較簡單,很多人會擔(dān)心拆裝和螺絲固定的問題,在原車座椅和儀表臺中原車都預(yù)留了螺絲孔位,只需要替換原車的塑料板,這算是無損安裝了!配件有個氛圍燈,個電腦模塊。安裝也是比較簡單,更換下原廠氛圍燈飾板就可以了?!緡鴥?nèi)知名奔馳
邁巴赫S五座改裝四座,商務(wù)區(qū)控制臺從前排中央控制臺一直延伸到后部行李架,將后排變成了帶有個獨(dú)立座椅的移動辦公室。共同打造出舒適的旅行與工作環(huán)境。還可以通過選裝裝備進(jìn)一步提升后排獨(dú)立座椅的功能性與舒適性。【國內(nèi)知名奔馳原廠改裝升級中心,mcc0】
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