【前沿車改】廣州番禺通風(fēng)座椅改裝 寶馬525Li加裝空調(diào)座椅

本帖最后由前沿車改于--:編輯這款寶馬系的座椅與S級(jí)、A以及系這大哥車型相比，略顯遜色。當(dāng)中最主要的一點(diǎn)是系的座椅卻只擁有加熱功能，沒有空調(diào)通風(fēng)功能，夏天用起來(lái)算是個(gè)挑戰(zhàn)。（寶馬系只有跟Li豪華版才有座椅通風(fēng)功能。）身在廣東的車主都知道，這里夏天真是要命，開車背上跟屁股流汗的時(shí)候很難受。不要擔(dān)心，其

2014-06-12

【前沿車改】廣州寶馬X6座椅升級(jí)改裝 空調(diào) 通風(fēng)座椅 功能

本帖最后由前沿車改于--:編輯寶馬X顯然傳承了X一體式的駕駛室，針對(duì)前排駕駛者的改變不多。并且原車座椅明顯沒有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，座椅真皮套也沒有透氣孔，讓車主會(huì)有些許失望。寶馬X車主是從潮州特地過來(lái)的的成功人士，開車的這些年一直覺得汽車座椅發(fā)熱難受，臀部和背部特別不舒服。現(xiàn)廣東正處于悶熱天氣，在太陽(yáng)底下

2014-06-10

【前沿車改】寶馬X3座椅改裝 升級(jí)改裝空調(diào)通風(fēng)座椅 座椅...

下載(.KB)小時(shí)前前沿車改的主要改裝項(xiàng)目：車輛燈光升級(jí)和座椅升級(jí)，在選擇改裝項(xiàng)目的時(shí)候，我們就做到了“前沿”二字，車輛座椅（通風(fēng)和加熱）升級(jí)，在市面上基本沒有，即使有，也是以輔助項(xiàng)目或者小作坊的形式存在，像前沿車改這樣作為主力項(xiàng)目的改裝店，還是市場(chǎng)上首創(chuàng)！不但創(chuàng)意前沿，產(chǎn)品同樣很前沿!下載(.0K

2014-05-31

[內(nèi)飾] 供應(yīng)深圳寶馬7系內(nèi)飾改裝|房車改裝

網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：供應(yīng)深圳寶馬系內(nèi)飾改裝|房車改裝所屬商家：深圳同利汽車裝飾商品分類：內(nèi)飾>座椅商品有效期：-0-至-0-源

2014-05-18

葫蘆島市寶馬5系座椅通風(fēng)座椅空調(diào)安裝實(shí)例

2014-03-11

【武漢汽車音響改裝】寶馬X1改勁浪A3三分頻+圣美歌SE90.4+...

寶馬x的操控性不容質(zhì)疑，不過其為人所詬病的音響效果也確實(shí)讓人不敢認(rèn)同，BBA里面，數(shù)寶馬的原車音響最差了，在寶馬里面有很多車型原車是沒有高音的，這也是原車效果差的原因之一！寶馬原車位音響為座椅下有寸低音位，門板.寸中音，小角寸高音位，一套三分頻的套裝即可匹配寶馬原車！選定的是勁浪A三分頻套裝，人聲精

2014-03-03

寶馬M3調(diào)效行車電腦，改善駕駛感受

寶馬M外形流線優(yōu)美，寶馬M的外形一改以往不露聲色的特點(diǎn)，突然顯得咄咄逼人起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，甚至還能加來(lái)。新型車上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車尾燈未發(fā)生太大變化。這輛M車主貼了亞光的頭蓋，換了輪轂，排氣中尾段再看下下內(nèi)飾：寶馬M座椅偏舒適，側(cè)翼包裹度電動(dòng)可調(diào)。座椅碳纖維皮革裝飾板.粗壯厚實(shí)的

2014-03-03

貴陽(yáng)寶馬X3汽車無(wú)損音響改裝

導(dǎo)讀：寶馬X要比X其它款的音響效果好一些，全車的喇叭配置是全的，沒有高頻部分的缺失。由于出廠陳本的控制，音響效果還是大打折扣的，原廠除了聲場(chǎng)定位較好之外，基本表現(xiàn)一般般。中高音不夠厚，層次不夠分明，且座椅底下的低音，感覺不是很好；低音的頻率較高，缺少下潛，整個(gè)寶馬的音響聽起來(lái)渾渾的。車主也是對(duì)比了很

2014-03-02

寶馬323i M-運(yùn)動(dòng)車型改裝賞析

國(guó)家日本車色白懸掛系統(tǒng)bilstenBSS-KIT懸掛鋁合金輪TSW鋁合金輪輪胎倍耐力P輪胎外觀改裝NKB前后板，消聲器，黑色鏡面烤漆內(nèi)飾改裝粉紅色可愛裝飾，NE座套，寶馬的性能踏板車載娛樂Carrozzeria車載系統(tǒng)

2014-02-21

上海音豪：寶馬320汽車音響改裝曼徹斯特三分頻系統(tǒng)

導(dǎo)讀：如果你對(duì)音響效果稍稍有點(diǎn)要求，平心而論寶馬系的原車音響效果令人不堪忍受，與其寶馬獨(dú)特的操控性，出色的安全性和尊貴的外觀簡(jiǎn)直格格不入，令人遺憾！寶馬原車就是三分頻喇叭，寸的低音喇叭置于座椅底下，寸中音單元置于門上，不忍對(duì)愛車進(jìn)行大打出手的車主來(lái)說(shuō)，選擇一套專用的喇叭成為車主不二的選擇。縱觀汽車音

2014-01-15

成都銳馳-成都【寶馬525】音響改裝德國(guó)彩虹-成都銳馳

成都銳馳-成都【寶馬】音響改裝德國(guó)彩虹-成都銳馳很多店家和車主遇到過同樣問題，寶馬音響應(yīng)該怎么改，原車分頻系統(tǒng)，低音安裝于座椅下面，安裝.寸的低音量感不夠，車門倒模，很多車主不愿意，新車不想破壞外觀。那寶馬音響到底應(yīng)該怎么改才好呢？？這位寶馬車主剛提新車不久，便和成都銳馳汽車音響改裝店的小陳師傅咨詢

2013-12-18

貴陽(yáng)寶馬525音響改裝

導(dǎo)讀：寶馬汽車音響系統(tǒng)一直為車主們所詬病，在音響的配置上，寶馬汽車音響簡(jiǎn)配了很多，原車的高音是沒有的，只有門板的中音喇叭河座椅下方的.寸低音，用原車功率推動(dòng)，整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，聽久了原車音響人會(huì)很煩躁，沒有那種高山流水，層次分明具有穿透力的音效，甚至比不上家庭一套七八百的有源音

2013-12-10

貴陽(yáng)元音電子：貴陽(yáng)寶馬525音響改裝

本帖最后由yyg于--:編輯導(dǎo)讀：寶馬的汽車音響系統(tǒng)一直為車主們所詬病，音響配置簡(jiǎn)配了很多，原車的高音是沒有的，只有門板的中音喇叭和座椅下方的.寸低音，用原車功率推動(dòng)，整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，聽久了原車音響人會(huì)很煩躁，沒有那種高山流水，層次分明具有穿透力的音效，甚至比不上家庭一套七八

2013-11-21

寶馬750LI刷新ECU 高端享受

新系在繼承這一傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過引入更多的科技元素將時(shí)尚與豪華完美融合。坐在LixDrive的駕駛席，全新設(shè)計(jì)的真皮座椅在提升駕駛舒適性的同時(shí)并沒有忽略對(duì)駕駛者的橫向支撐力。全新BMW系列轎車，生活藝術(shù)，唯您獨(dú)尊，是與奧迪A、奔馳S系相媲美的豪華轎車。寶馬Li是寶馬推出的最大轎車，但它作為一輛寶馬車

2013-10-29

上海音豪：寶馬320汽車音響改裝曼徹斯特三分頻！

導(dǎo)讀：如果你對(duì)音響效果稍稍有點(diǎn)要求，平心而論寶馬系的原車音響效果令人不堪忍受，與其寶馬獨(dú)特的操控性，出色的安全性和尊貴的外觀簡(jiǎn)直格格不入，令人遺憾！寶馬原車就是三分頻喇叭，寸的低音喇叭置于座椅底下，寸中音單元置于門上，不忍對(duì)愛車進(jìn)行大打出手的車主來(lái)說(shuō)，選擇一套專用的喇叭成為車主不二的選擇?？v觀汽車音

2013-10-04