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特斯拉輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹特斯拉輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年05月01日
下圖中是TSportline為特斯拉ModelX開發(fā)了一個空氣動力學(xué)改裝套件。最重要的部分是護(hù)舷輪轂，在外觀上增加了螺栓以及毫米的額外寬度。該套件還包括一個前圍裙，前通風(fēng)管，寬側(cè)裙板，寬護(hù)舷板，后擴(kuò)散器和尾翼罩。所有零件均采用優(yōu)質(zhì)碳纖維制成。輻限量版TS英寸鍛造特斯拉輪轂已安裝到該汽車上，并具有
電動汽車可能不會開發(fā)旨在最大化汽車空氣動力學(xué)效率的改裝類型，但它們肯定會把它提升到一個新的水平。大家可能已經(jīng)聽說過特斯拉ModelAeroWheels的設(shè)計，這是特斯拉最新款電動轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，該公司聲稱，它可以將EV的最大值提高％左右。但那太大了，為了從額外的電池單元獲得相同的結(jié)果會增加相當(dāng)大
現(xiàn)在特斯拉汽車的改裝市場選擇并不像過去那樣受限制了，雖然他們依然比較稀少。但不管這么說，這都是一款非常值得改裝的電動車型。你只需要看看它的性能就能了解，而將碳纖維部件和更大的輪轂添加到像日產(chǎn)LEAF這樣的慢速掀背車上是沒有太大意義的。另一方面，ModelS具有優(yōu)雅轎車的外觀，這意味著仍有足夠的空
Novitec剛剛透露了Novitec特斯拉ModelX，這是德國改裝商首次改進(jìn)全電動車。定制程序包括幾個空氣動力學(xué)改進(jìn)，一組高科技鍛造輪轂和碳陶瓷制動系統(tǒng)。電動SUV前部最明顯的附件是對比度高的碳纖維擾流板唇緣，如果需要的話，也可以改裝車身漆面。獨特的前擾流板減少了前橋的升力，并在更高的速度下
今年，F(xiàn)ABDesign在年日內(nèi)瓦車展上向我們展示了一款全電動車。它是基于特斯拉X型電動SUV改裝的，官方稱之為FABDesignModelXVirium。正如我們對FABDesign的設(shè)計師所期待的那樣，他們對X型號的解讀非常的脫穎而出。奢華的外部選擇是搭配米其林輪胎的大型英寸鍛造EVOTRE
隨著特斯拉的發(fā)展，他們電動汽車的創(chuàng)新路線方向為高性能，高技術(shù)，ModelS被給予了一個nip和一個tuck保持新鮮的模型線。RevoZport的團(tuán)隊一直保持新的設(shè)計，創(chuàng)造了R-ZentricAerokit，無論有或沒有寬體設(shè)置，都會給電動汽車更多的存在感。雖然它不會使傳統(tǒng)的高輸出燃油發(fā)動機(jī)的輪胎
汽車規(guī)格與細(xì)則：型號：ModelS性能版顏色：珍珠白年份：年加速度：0-公里/T.秒馬力：制動器：Brembo剎車輪轂：Breyton輪胎：米其林PSS/-
【感謝合作商家分享】改裝清單如下改裝車型：款特斯拉model改裝品牌：TEIRacing剎車改裝套裝：前輪裝TEIPES大六活塞卡鉗，改裝寸輪轂搭配*劃線分體盤，完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，制動力提升，性能更強(qiáng)。套裝展現(xiàn)：分體式剎車卡鉗、分體剎車盤、陶瓷剎車片、剎車鋼喉、專車專用橋碼、螺絲、D
特斯拉ModelS汽車音響改裝案例分享特斯拉ModelS汽車音響改裝前聲場：德國RS節(jié)奏兩分頻后聲場：詩芬尼S同族喇叭隔音：歐洲賽倫科特隔音（位置：四門+葉子板）四門賽倫科特減振MM系列安裝輪胎位置未做前葉子板位置隔音開始輪弧里：第一層賽倫科特減振MM安裝效果輪弧里：第二層賽倫科特吸音MM安裝效果內(nèi)
你們以為電動車就不可以改裝嗎？不可以再加強(qiáng)動力嗎？錯了，由美國HRE世界頂級輪轂制造廠家，頂級鍛造工藝，提供了高品質(zhì)的保證，三片式設(shè)計為HRES輪轂擁有多樣化款式設(shè)計，賦予高貴華麗的氣質(zhì)；“V”型設(shè)計輻條設(shè)計，特別定制一款三片式鍛造S古銅色，表面加上特殊處理磨砂技術(shù)，可以在外觀上更炫，更有逼格，更加
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