英菲尼迪Q50動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹英菲尼迪Q50動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年06月22日
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):珠海分店上門(mén)服務(wù)升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級(jí)ECU程序,這個(gè)車(chē)升級(jí)太多了。不過(guò)多介紹,直接上圖。原車(chē)搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進(jìn)行特調(diào)。完工,進(jìn)行試車(chē)。動(dòng)力提升非常澎湃。起步不
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪Q.0t升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pn升級(jí)數(shù)據(jù):pn昨天下午刷的一款日系高端車(chē),車(chē)主是從東城過(guò)來(lái)的。雖然是高端車(chē),但配備的動(dòng)力還是弱了點(diǎn),加車(chē)車(chē)主改大了排氣,這樣的輸出大大的降低了扭矩,起步就變的更肉了。聽(tīng)到車(chē)主的講述,心里暗自樂(lè)呵著,這正是我們頂速的強(qiáng)
本次來(lái)到常州至上音樂(lè)汽車(chē)音響改裝店的英菲尼迪Q車(chē)主,因?yàn)閻?ài)車(chē)的原車(chē)音響無(wú)法給他帶來(lái)他想要的音樂(lè)享受,所以來(lái)到本店為愛(ài)車(chē)進(jìn)行一番音響改裝升級(jí)英菲尼迪Q汽車(chē)音響配置:前聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTAN功放:歌劇世家DSPI丹麥丹拿ESOTAN喇叭具備非常完美的順態(tài)響應(yīng),從而保證聲音的完美性能。為英菲尼迪Q做主
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):phnm升級(jí)數(shù)據(jù):phnmq外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以激進(jìn)兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深印象。年輕化,張揚(yáng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常吸引年輕時(shí)尚的買(mǎi)主。從側(cè)面看車(chē)身低矮,采用短前懸和雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),給人很強(qiáng)的力量感,但是尾部相對(duì)前面就比較平庸
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):phnm升級(jí)數(shù)據(jù):phnm英菲尼迪QL,是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版,上市之初便受到廣泛關(guān)注。原因之一是它憑借全球首創(chuàng)的全球線(xiàn)性主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DAS),可以通過(guò)電子系統(tǒng)和全新數(shù)字系統(tǒng)提升轉(zhuǎn)向效率,帶來(lái)可定制的操控感受。這次升級(jí)的q搭載的是.0
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm今天我們作業(yè)的又是一臺(tái)英菲尼迪q,不知道這是第多少臺(tái)了,關(guān)于英菲尼迪這款車(chē)我也不過(guò)多介紹了。相信買(mǎi)英菲的車(chē)友們對(duì)它的感受肯定來(lái)的比我多的多了。騷紅色的外表就像一團(tuán)火一樣,深深吸引你的目光。尾部的裝飾也非常
車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnmQ的案例太多了,就不一一再寫(xiě)。今天就介紹一下ECU問(wèn)題一?????刷ECU(ECU升級(jí))有什么好處?總體來(lái)講,動(dòng)力提升%-%,降低油耗%-%,減少?gòu)U氣排放?! .自然進(jìn)氣車(chē)型可增加馬力﹪左右; B.TURBO車(chē)型
車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q的外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以激進(jìn)、兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深的印象,往日保守、沉悶的外觀風(fēng)格一掃而空。不可否認(rèn)的是,年輕化、張揚(yáng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格的確會(huì)吸引更多的年輕買(mǎi)主。Q極富攻擊性的外觀營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,低矮的車(chē)頭如同一直
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):珠海分店上門(mén)服務(wù)升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級(jí)ECU程序,這個(gè)車(chē)升級(jí)太多了。不過(guò)多介紹,直接上圖。原車(chē)搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進(jìn)行特調(diào)。完工,進(jìn)行試車(chē)。動(dòng)力提升非常澎湃。起步不
車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):東莞分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q的外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以激進(jìn)、兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深的印象,往日保守、沉悶的外觀風(fēng)格一掃而空。不可否認(rèn)的是,年輕化、張揚(yáng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格的確會(huì)吸引更多的年輕買(mǎi)主。Q極富攻擊性的外觀營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):珠海分店上門(mén)服務(wù)升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級(jí)ECU程序,這個(gè)車(chē)升級(jí)太多了。不過(guò)多介紹,直接上圖。原車(chē)搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進(jìn)行特調(diào)。完工,進(jìn)行試車(chē)。動(dòng)力提升非常澎湃。起步不
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):phnm升級(jí)數(shù)據(jù):phnm英菲尼迪系列從來(lái)不缺乏動(dòng)力,從選擇QL起,就預(yù)示追求時(shí)尚和動(dòng)力的結(jié)合!Q搭載的是.0直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用的是主流缸內(nèi)直噴技術(shù),最大為kw,從數(shù)據(jù)上看,這樣的動(dòng)力并不算太給力。并且很多車(chē)主反應(yīng)起步
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型:英菲尼迪q升級(jí)地點(diǎn):深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:原始數(shù)據(jù):phnm升級(jí)數(shù)據(jù):phnmq外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以激進(jìn)兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深印象。年輕化,張揚(yáng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常吸引年輕時(shí)尚的買(mǎi)主。從側(cè)面看車(chē)身低矮,采用短前懸和雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),給人很強(qiáng)的力量感,但是尾部相對(duì)前面就比較平庸
GMT+8, 2025-6-22 22:27 , Processed in 0.196017 second(s), 9 queries .