寶馬M6排氣改裝案例專題為您介紹寶馬M6排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年05月01日
如果G-Power對寶馬M瘋狂的馬力的升級僅僅是一個點,那么該公司最新的M改裝套件,為德國跑車的改裝是完美的。當然不是短期的性能改裝,軟件包包括了一些細微的調整,但在大多數(shù)情況下,它看起來都非常棒。對于雙渦輪增壓.升V發(fā)動機,G-Power公司創(chuàng)造了一些定制的重映射軟件,以及重新設計的排氣系統(tǒng),
由G-Power改裝的這部BMWM(E),是為一位來自于阿聯(lián)酋的客戶專門定制的,搭載.0升V引擎,在調校之后,其最大功率提升了馬力,峰值扭矩提升了牛米,分別達到馬力(,000rpm)和牛米(,000rpm),這樣可怕的動力輸出主要歸功于其所裝配的兩部機械增壓系統(tǒng),和鈦金屬排氣系統(tǒng)。其百公里加速時
改裝后的M擁有匹馬力和Nms,如果您想要去挑戰(zhàn)它。雖然具體的性能細節(jié)尚未公布,我們也希望以0-mph沖刺是.秒為標準。PDXX寬體套件包括一個新的前保險杠,通風罩和延長的側裙。還有加寬的擋泥板,通風的后保險杠,后擾流板和高光澤度的黑色后擾流器。采用了H&R懸掛來降低車身高度,同時不銹鋼運動排氣系統(tǒng)產
發(fā)動機:排量:.升缸數(shù):V-吸氣:雙渦輪增壓最大馬力:最大扭矩:.磅英尺/牛米-第階段的性能套件-碳纖維進氣口-軟件調為DME控制系統(tǒng)-不銹鋼排氣與落水管,運動催化轉換器,運動后消音器,mm的排氣管性能:加速0-英里:.秒加速-英里:.秒加速到英里:.秒最高速度:.英里每小時(公里/小時)輪圈,輪胎
寶馬M轎車,黑色車輪,hp功率的V引擎,ACSchnitzer為M設計的的空氣動力學套件。全新的碳纖維前擾流板,后擴散和排氣系統(tǒng)等等。
這款寶馬M擁有bhp的雙渦輪增壓V發(fā)動機,搭配七速M-DCT雙離合變速器和自適應懸架,扭矩nm,新Arkym碳纖維外觀,特色的碳纖維前唇擾流板,碳纖維側裙,碳纖維后擾流器和碳纖維尾翼,Akrapovic排氣系統(tǒng)。一套H&R運動彈簧和一組超級具有侵略性寸BC鍛造輪轂。
Vorsteiner這次推出的寶馬M采用蒸壓預浸碳纖維結構,使零件比傳統(tǒng)的手工鋪設碳纖維復合材料具有卓越的硬度,航空航天強度和耐用性。級抗紫外線清漆涂層。Vorsteiner也提供獨特的、、或英寸的輪轂,寬度范圍從.到英寸,貓背排氣系統(tǒng),V-發(fā)動機。絕對高品質的改裝,快來看看大預覽圖吧!
第屆德國埃森車展上展示了全新的“MH”。前擾流葉片,發(fā)動機罩,GTR進氣口,后擴散器,行李箱蓋擾流板,前擾流板,前裙。輕合金輪輞,米其林Pilot超級運動高性能輪胎。.升V發(fā)動機,雙渦輪增壓,排氣系統(tǒng),落水管,不銹鋼轉換器和消音器。馬力和牛頓米的最大扭矩。從0提速至只需要.秒,最高時速為公里/小
海外媒體發(fā)布了一組BBM賽車工程師的改裝組圖,這次改裝的主角是寶馬M敞篷車。本次改裝主要是針對動力部分進行升級,V.升雙渦輪發(fā)動機在沒有升級前最大功率為kW,最大扭矩為Nm,改裝師們對引擎進行了升級,并安裝了新的排氣管?! 〉靡嬗趧恿ι?,發(fā)動機最大功率達到了kW,最大扭矩達到了Nm。除了動力升
日前,網上車市獲得了一組海外媒體發(fā)布的BBM賽車工程師的改裝組圖,這次改裝的主角是寶馬M敞篷車。本次改裝主要是針對動力部分進行升級,V.升雙渦輪發(fā)動機在沒有升級前最大功率為kW,最大扭矩為Nm,改裝師們對引擎進行了升級,并安裝了新的排氣管。 得益于動力升級,發(fā)動機最大功率達到了kW,最大扭矩達
粉紅色是女性們的最愛,但關于寶馬M卻很少有粉色外觀的,這也使得一些女性車主們深感遺憾的事。但在日前女性們終于可以看到粉紅色的寶馬M了,因為加拿大的改裝師們?yōu)閷汃RM加裝了碳粉顏色?! 钠毓鈭D片來看,寶馬M這款最大功率千瓦的性能狂野跑車穿上了粉紅色的外衣,同時尾部的凱蒂貓排氣系統(tǒng)也非常漂亮。
ACSchnitzer推出了一款全新的改裝套件,適用于寶馬M轎跑車,敞篷車和GranCoupe。雙渦輪增壓.升V發(fā)動機,最大功率hp,nm扭矩。M車型最高時速英里每小時。升級的碳纖維擾流板和后部擴散器,鍍鉻格柵以及或英寸合金輪轂。運動型排氣系統(tǒng)和降低的懸掛系統(tǒng)(前部降低mm,后部降低mm)。iDri