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起亞K3動力改裝案例專題為您介紹起亞K3動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月03日
起亞K的原車音響效果，實在是讓人不敢恭維：尖銳嘶啞的高音，含糊干癟的中低音效果，出于生產(chǎn)成本的考慮，原車音響在投資方面一般不會太高。同樣，隔音方面也比較簡單，鈑金共振等車載噪音問題也需要得到進(jìn)一步解決，因此車主同時還進(jìn)行了隔音降噪處理。起亞K音響改裝配置前聲場：意大利歐迪臣AFS套裝喇叭后聲場：
大部分汽車原車音響系統(tǒng)聲音偏向單薄，干癟無力的音效毫無音質(zhì)可言，這對音樂愛好者而言無疑是最不可存在的噪音。到店改裝的這位起亞K車主就是這么一位熱愛音樂的車友，迫切希望能改裝一套音響，讓K的聲音更好聽。起亞K音響改裝配置清單前聲場：意大利歐迪臣AFS兩分頻套裝喇叭后聲場：芬朗SQ-.C同軸喇叭功放
【東風(fēng)悅達(dá)起亞K】該車型的外觀設(shè)計非常時尚，進(jìn)氣格柵和前大燈的造型都非常別致，流線型的車身帶來強(qiáng)烈的運動感，內(nèi)部造型非常簡單大方，功能實用，車內(nèi)空間充足，實用性較強(qiáng)，動力非常充沛，操控靈活方便，燃油經(jīng)濟(jì)性較高，性價比較好。音響升級配置前聲場：法國勁浪R-S后聲場：法國勁浪R-C隔音材料：車立靜環(huán)保汽
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：所屬商家：沈陽大宇改裝車迷站商品分類：進(jìn)排氣>排氣管商品有效期：--0至--0源
東風(fēng)悅達(dá)起亞K作為一款緊湊級轎車，軸距與朗動保持一致達(dá)到了mm，給予了車輛更多的乘坐空間，在同級別車型中也是十分優(yōu)秀的，與同門師兄K十分相近。全新K相較K和K的設(shè)計，有了明顯區(qū)別，十分突出力量感和線條的精煉。在前臉的設(shè)計上，采用起亞最高端旗艦車型E的鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵，視覺感受更為大氣、穩(wěn)?。磺?/p>
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：whb，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。小三回家已經(jīng)兩個多月了，朝夕相處，很是愉快，經(jīng)常駐足觀賞也是百看不厭（是不是有點矯情，嘿嘿！）有些細(xì)節(jié)上慢慢地給她做著修飾。上次吊起來安發(fā)動機(jī)護(hù)板，就發(fā)現(xiàn)底盤防腐做得不太好，就做了兩側(cè)邊上部分，中間及油箱備胎箱處都沒做，果斷淘
前幾天剛完成起亞K.L手動擋車升級，緊接著又一臺起亞K.L自動擋來石家莊ARTECU總部做升級動力服務(wù)，這次來到石家莊總部一共升級兩個項目“燈光和ECU”，車主早上點多就到達(dá)總部，升級ECU只能下午才可以搞，所以上午先從燈光升級開始，在升級燈光期間和車主聊聊車子使用問題，車主說這臺車子挺省油的，就是
起亞這個品牌起源與現(xiàn)代，起亞和現(xiàn)代同是現(xiàn)代集團(tuán)一員，前幾年韓國車在國內(nèi)的銷量基本上靠伊蘭特這類車型存活，原因就是外形不時尚，動力不強(qiáng)勁，只能靠便宜來走量，自從有了全球大牌設(shè)計師以后，起亞和現(xiàn)代紛紛搶奪不少汽車市場，也證因為這個起亞也開始走家族臉譜，今天升級的主角起亞K從韓國出生的一員英俊小生，虎嘯前
起亞K－－-全新K相較K和K的設(shè)計,有了明顯區(qū)別,十分突出力量感和線條的精煉。在前臉的設(shè)計上,采用起亞最高端旗艦車型K的鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵,視覺感受更為大氣、穩(wěn)健;前后大燈都采用LED設(shè)計,再配合LED日間行車燈,彰顯出濃厚的科技感以及時代感;在精煉線條勾勒下,大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車尾處理都傳
起亞K：國產(chǎn)版的K相比海外版更具時尚動感氣息，同時蜂窩狀進(jìn)氣格柵被國產(chǎn)版的虎嘯式所取代，國產(chǎn)版并帶有鍍鉻裝飾條，整體給人一種霸氣十足的味道，修長的淚眼式前大燈并帶有透鏡，在造型上極具視覺沖擊力。居于它各方面的綜合優(yōu)勢，得到不少年輕車友的我青睞。今天來的是位帥哥車主，他想給自己的車子換上個帥氣的“發(fā)型
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![[進(jìn)排氣] 大宇車迷站 起亞K3 改裝升級CGW尾段雙邊單出排氣管](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d68/thread62508.jpg)
