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途安內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹途安內(nèi)飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時間：2025年11月02日
大眾途安原車的音響不是很給力，標(biāo)配的途安只有前門四個喇叭，車廠為了簡配，留有安裝孔位，省掉后門喇叭，有點不盡人意了。。到店后與技師進(jìn)行了溝通，不想改變原車內(nèi)飾及線路，不想加裝低音炮，但音質(zhì)要好。。車主上試音車試聽，覺得效果很好，達(dá)到自己想要的音質(zhì)效果。。選裝音樂本色—本色套餐：開始施工：拆下前門內(nèi)飾
本帖最后由卡卡于--:編輯大眾途安Touran源于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）組合，意寓她是一輛舒適旅行的多用途車輛。要盡享舒適愉悅的旅途，因此原車音響改裝，升級顯得十分必要。音響改裝配置清單：四門：大能雙層隔音+超級溫莎后備箱：大能隔音勁浪A套裝喇叭圣美歌功放豪客低音。改裝車輛：
本帖最后由wxp于--:編輯大眾途安Touran源于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）組合，意寓她是一輛舒適旅行的多用途車輛。要盡享舒適愉悅的旅途，因此原車音響改裝，升級顯得十分必要。音響改裝配置清單：四門：大能雙層隔音+超級溫莎后備箱：大能隔音勁浪A套裝喇叭圣美歌功放豪客低音。改裝車輛
途安擁有現(xiàn)代簡約的外觀設(shè)計、舒適靈活的空間布局、隨心駕馭的操控體驗、出色環(huán)保的節(jié)油性能和先進(jìn)智慧的安全科技，成就了一款值得信賴的智能化家用MPV。升級套餐：前聲場：意大利赫茲DSK二分頻音響后聲場：意大利赫茲DSK二分頻音響隔音：大能隔音先拆開車門內(nèi)飾板汽車音響改裝的第一步，門隔音，我們在車門里層鈑
途安是一款外型樸素的MPV車型，它在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上吸引了很多的車友，后排座椅靈活編排、行李箱容積、使用便利性的多種組合方式等等，用它的實用性打敗了很多外形炫目、前衛(wèi)的車型，從而脫穎而出。但是大空間同樣突出了一個問題，那就是原車的隔音效果不是特別理想，此次升級決定為途安做個全車隔音來完善一下途安的隔
外觀上，家族式的鍍鉻橫拉式格柵，同時大燈采用了時下流行的熏黑款式。至于車身的側(cè)面及車尾，和以往款車型相比則沒有太大區(qū)別，僅僅是防擦條的位置和后尾燈組的配色有些許的改動。內(nèi)飾上，配備了帶大面積行車電腦液晶屏、帶鍍鉻裝飾帶自發(fā)光、黑底白字紅指針的雙圓環(huán)式儀表。動力方面，這款途安搭載的是“.T+DSG”大
大眾途安作為一款入門級的MPV不僅有用良好乘坐空間，還有很強的操控駕駛樂趣，搭載.T缸內(nèi)直噴發(fā)動機最大馬力匹，最大峰值扭矩牛米，0-公里實測加速.0（僅代表ARTECU測試環(huán)境成績），車主對愛車的喜愛和呵護(hù)超出常人的愛惜，車子已經(jīng)購買多半年，但是不論車身還是內(nèi)飾，不論是座椅還是夾縫中都一塵不染，那種
大眾途安尾箱隔音處理：原車尾箱鈑金并沒有進(jìn)行隔音處理。車子跑起來的時候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺有點吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有，噪音很容易就傳到車內(nèi)了。因此尾箱隔音也是不容忽視的。原車尾箱：由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動支持，而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動機、輪胎、門板
我其實早已經(jīng)在論壇潛伏了很久，一直都在關(guān)注途安，其實原先開的是輛.V的福特蒙迪歐，車子本身是沒有任何問題，無非就是覺得油耗有點傷不起，今年年初的時候就開始考慮換一輛途安，結(jié)果只能說是好事多磨吧，到了月才搞定，并且優(yōu)惠力度也不大，送了套寶乘的真皮靠墊頸枕套裝，對于我這種腰腿好的人來說沒什么用，提車過程
大眾途安Touran源于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）組合，意寓她是一輛舒適旅行的多用途車輛。要盡享舒適愉悅的旅途，因此原車音響改裝，升級顯得十分必要。音響改裝配置清單：四門：大能雙層隔音+超級溫莎后備箱：大能隔音勁浪A套裝喇叭圣美歌功放豪客低音。改裝車輛：大眾途安要想有比較好的音質(zhì)
大眾途安穩(wěn)重又不失大氣，駕乘空間以及后備箱空間都比較大，是一款非常適合家用的車型，在風(fēng)和日立的周末載著全家出游是再合適不過了，如果有美妙的音樂相伴那將是一大樂事。怎奈途安原車音響不給力，原車只有四個喇叭，前門左右各一只中低音，兩個高音在儀表臺兩側(cè)，后門喇叭被簡配連線束都沒有，途安選擇對原車?yán)冗M(jìn)行升
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