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更新時間:2025年06月17日
某天下班后,我特意站在辦公樓林立的北京東二環(huán)邊上數(shù)了數(shù),分鐘之內(nèi),從我面前駛過的帕薩特B、帕薩特領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭的數(shù)量足足超過了十輛,因此我確信,那些商務(wù)用戶對于大眾汽車的主流信仰仍然沒有改變花萬元買輛中級商務(wù)用車,凱美瑞顯得太務(wù)實(shí),雅閣不夠穩(wěn)重,天籟又太家居了,而邁騰則還是顯得有些太過激進(jìn)。中國市場就
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