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帕薩特動力改裝案例專題為您介紹帕薩特動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月01日
據(jù)悉，老款帕薩特B一直受到商務(wù)人士、專業(yè)人士和私人購買者的青睞，是中國汽車市場中的一款經(jīng)典車型。盡管PASSAT領(lǐng)馭、新領(lǐng)馭相繼上市，老款帕薩特B依舊魅力不減。矩形車燈、整齊的進(jìn)氣隔柵、平直的腰線、挺擴(kuò)的前臉、簡潔的車頂弧線輪廓，老款帕薩特B整車外形大氣典雅，感覺像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士，被稱
德國的改裝界一向非常火熱，各大廠商的熱門車型都被拿來進(jìn)行改裝，從視覺系到純動力改裝的都有。今天我們看到的是來自德國KBR改裝廠推出的大眾帕薩特CC改裝套件，包括外觀、輪轂和懸掛系統(tǒng)以及動力，整套的性能套件視覺效果非常搶眼。外觀方面，例如采用了英寸的Nero品牌的R型號大海星一樣的五輻輪轂，配以尺寸為
大眾CC是基于大眾PQ平臺開發(fā)出來的一款車型，由于是PassatB的衍生車型，因此在國外叫做PassatCC。這也是為什么CC與邁騰（B）有這么多共同點(diǎn)的原因。不過，話說回來盡管如此，CC的門轎跑設(shè)計(jì)仍然是同級車中絕無僅有的。CC配備的動力總成是我們熟悉的“黃金組合”——.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者三少香皂，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。使用原車的螺絲，用銑床整體向下銑個毫米~但是記得帶上墊片和螺絲試下能否裝進(jìn)去~手工費(fèi)元~精度不需要很高~安裝中，不是特別好安，上面的螺絲需要用扳手一點(diǎn)一點(diǎn)的帶上~聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一
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在“車如其人”，張揚(yáng)個性的時代里，汽車已不僅僅是一種交通工具，而是更多地與人融合在一起，彰顯出獨(dú)特的品位與風(fēng)格，汽車音響的改裝也正在朝著追逐個性化汽車裝飾的時尚轉(zhuǎn)變。都達(dá)歐韻迅系列具有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)，重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性價比，都達(dá)歐韻迅因有強(qiáng)大聲壓、獨(dú)特的效果，而
本帖最后由專業(yè)音響改裝于--:編輯（蘇州廣東仔汽車音響改裝店原創(chuàng)作品。更多改裝案例請點(diǎn)擊：專業(yè)汽車音響改裝網(wǎng)對車的概述：新帕薩特的.0TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為kW/-rpm，最大扭矩為N·m/-rpm，和我們熟悉的老款邁騰數(shù)據(jù)只是在輸出轉(zhuǎn)速上略有差異.重溫了大眾DSG雙離合變速器帶來的可謂精密的駕駛
自己動手，元搞定風(fēng)噪還有剩！第一頁已經(jīng)上圖！標(biāo)題不能短，文章不能長！申精中主要針對車門逢和窗逢，所使用的材料是隔音海棉和裝飾條。隔音海棉主要用來墊起車門膠條使之密封度提高，而用裝飾條密封車窗是本人創(chuàng)意用途，實(shí)踐證明效果非常理想。車跑到時聽到的主要是從機(jī)艙傳來的發(fā)動機(jī)的噪音！風(fēng)噪幾乎沒有（聽不見）準(zhǔn)備
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