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極光ECU升級(jí)案例專題為您介紹極光刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年11月01日
本帖最后由gtmtuning于--:0編輯全新路虎攬勝極光完美傳承LRX概念車的外觀線條與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一入目，即奪目。蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、高斜度的A柱，挺拔上揚(yáng)的腰線，流線下降的懸浮式車頂以及肌肉感十足的車身側(cè)翼與鋁合金輪轂組成的動(dòng)感輪廓，帶來攬勝系列前所未有的挺拔、個(gè)性與速度感。外觀方面：路虎攬勝極光外
車子是年月的，提車個(gè)月。年款攬勝極光門耀真版是極光車系的新入門級(jí)車型，該車采用了氙氣前大燈，并具備電動(dòng)清洗、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)及自動(dòng)開啟功能。另外，該車還配備了寸鋁合金輪轂（可選裝英寸）攬勝極光門耀真版配備了免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無鑰匙啟動(dòng)功能，并擁有集成音響控制、巡航控制及藍(lán)牙電話連接的真皮多功能方向盤，
極光EVOQUE是有史以來體型最小的攬勝車型，但是它精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，徹底顛覆了傳統(tǒng)路虎的樣式，Evoque放棄了粗獷硬派的外形，加入很多時(shí)尚前衛(wèi)設(shè)計(jì)，它的樣式反應(yīng)了路虎未來發(fā)展的方向。攬勝極光秉承攬勝全天候、全地形能力的精髓，從容應(yīng)對(duì)各種不同地形的挑戰(zhàn)。的確，這款車型給車友帶來了不一般的感受。不管是
攬勝極光是一款直接從概念車直接量產(chǎn)的車型，張揚(yáng)的外觀，融合了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的元素，標(biāo)志性的蜂巢式兩格格柵和細(xì)長(zhǎng)大燈塑造極光大膽霸氣的水平線條，無不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng)；而逐漸上揚(yáng)的車身腰線、硬朗風(fēng)范的車肩設(shè)計(jì)、黑色立柱配合快速下降的車頂線條，又顛覆了想象的時(shí)尚設(shè)計(jì)，成為極致創(chuàng)新時(shí)尚的化身。毫不夸張的說
路虎新秀-極光ECU升級(jí).路虎公司（LandRover）以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。在全球汽車廠商都在爭(zhēng)先出小排量入門級(jí)SUV大局下，路虎終
攬勝極光從0年北美車展作為概念車首次亮相，到五門版以及最終的量產(chǎn)版，一直是路虎愛好者關(guān)心的。如今量產(chǎn)后的極光和當(dāng)初發(fā)布的LRX概念車并沒有太多不同，基本保留了%的相似度。上圖：今天刷ECU的主角是五門版的極光耀動(dòng)版車型，外觀通過中網(wǎng)，方形排氣口，輪轂大小等細(xì)節(jié)地方就可以區(qū)分開來。對(duì)于一款有概念車的“
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