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[動力性能] 路虎極光刷ECU升級 要時尚更要動力

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樓主
發(fā)表于 2013-1-12 14:12:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  攬勝極光是一款直接從概念車直接量產(chǎn)的車型,張揚的外觀,融合了時尚和運動的元素,標志性的蜂巢式兩格格柵和細長大燈塑造極光大膽霸氣的水平線條,無不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng);而逐漸上揚的車身腰線、硬朗風范的車肩設計、黑色立柱配合快速下降的車頂線條,又顛覆了想象的時尚設計,成為極致創(chuàng)新時尚的化身。毫不夸張的說,很大一部分的人購買這臺車就是沖著這外觀去的
          

攬勝極光和致勝一樣搭載了渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動機,最大動力輸出達到了241馬力。雖然極光采用大量輕量化設計,但在馬力方面還是有所欠缺的,特別是在渦輪介入前后時間,特別是在城市里面行駛,不斷啟動、關閉渦輪增壓在所難免,這過程中發(fā)動機動力明顯缺乏延續(xù)性和平順 性,這也算是渦輪車的通病吧。所以車主選擇我們DNA進行升級ECU來改善這一狀況。

           

極光發(fā)動機系統(tǒng)是和致勝2.0T的一樣的,ECU升級操作方式同樣也是需要拆卸發(fā)動機電腦板的。首先是等待車輛休眠后對蓄電池進行斷電,然后找到在主駕駛側(cè)防火墻內(nèi)的ECU,拔除連接到ECU的線路,將其取出來。

           

DNA工程師取出來之后,使用專用的工具操作將外殼分解開,使用焊接的方式將ECU和解密設備用導線連接,接通電源后開始讀取原車數(shù)據(jù)。五分鐘左右將讀取出來的數(shù)據(jù)打包發(fā)往國外,由國外工程師進行一對一調(diào)校。

           
  
由于與英國總部的8小時時差的原因,工程師操作一般都是在下午三點左右開始操作,國外工程師接受到原廠數(shù)據(jù)以后會調(diào)取原廠數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù),結(jié)合車主駕駛習慣和國內(nèi)行駛環(huán)境,國內(nèi)油品,改裝需求等多方面因素,量身制定出最適合的ECU升級方案。

           

一個多小時,數(shù)據(jù)調(diào)教完成,通過Email的形式回傳到國內(nèi),工程師再將調(diào)校好的程序重新寫入ECU。順利完成后撤離設備,使用專用的密封膠封裝行車電腦板。裝復原車附件后連接蓄電池,打開點火鑰匙自檢,完成后順利著車,短暫熱車后DNA工程師陪同客戶試車,體驗ECU升級后的動力提升效果。

          

試車后車主反饋油門響應及時,加速推背感強烈,更加直接,換擋順暢。原車渦輪介入前后缺乏延續(xù)性和平順 性得到很好改善,動力更順暢更充沛,很滿意的升級效果。

最后我們來看下極光2.0T刷ECU升級后的提升數(shù)據(jù):

原車功率:177KW/241P,ECU升級以后動力提升:33KW/45P
原車扭矩:340Nm/1750r,ECU升級以后扭矩提升:78Nm,峰值扭矩達到418Nm

DNA刷ECU,聯(lián)系人:段小姐
電話:15920059854
qq:2668789744
沙發(fā)
發(fā)表于 2013-8-12 16:41:58 | 只看該作者
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