???北汽EC180主打年輕用戶，的外觀主打年輕化風格，雙色車身設(shè)計搭配黑色的輪眉、小包圍以及車頂行李架，營造出了一些跨界風格。側(cè)身短小緊湊，高配車型的雙色鋁合金輪圈也帶來了一些時尚感。
 車主是看見我們店里有幾臺車在施工，就來了解了一下，車主之前對音響這方面也了解，我們在溝通起來節(jié)約了很多時間，但車主不想做太大的改動，我們專業(yè)的技術(shù)顧問給搭配史泰格套裝喇叭，下面小編帶大家看一下施工細節(jié)。

 改裝車型---北汽新能源EC180

臨沂江波汽車音響搭配方案：
                  前聲場：意大利史泰格MS650C套裝喇叭
                  后聲場：意大利史泰格同軸喇叭
                  隔  音：四門雙層隔音
 車門一直是噪音來源最大的部位，四車門隔音也被認為是汽車音響工程中最基礎(chǔ)最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車主選擇最多的部位。因此隔音材料的選擇非常重要，綠色環(huán)保、進行隔音的首選。在車門飾板內(nèi)貼上止震板，它可降低行車時車門鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產(chǎn)生的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

 原車門板沒有采取任何隔音措施

門板第一層隔音可以有效降低門板振動加強門板剛性

門板第二層隔音主要起到密封箱體的作用為喇叭提供一個良好的工作環(huán)境

此次改裝主要是針對前聲場喇叭進行了更換升級，前聲場采用意大利史泰格MS650C，其安裝更加簡單方便，省時省心，并能提供高保真音樂享受。與原車喇叭比較，不用視聽，從外形上就能感受到他們之間的差距。而且正力車福的耐高溫編織網(wǎng)管技術(shù)讓安裝線材時更方便，更緊密、更牢固，而對音源信號及電源傳輸更準確、可靠。

 意大利史泰格MS650C中低音安裝效果圖

經(jīng)技術(shù)人員上車試聽，發(fā)現(xiàn)原車喇叭發(fā)出的聲音沒有活力音質(zhì)平平，并且原車沒有配備高音喇叭。

高音喇叭安裝在門板三角位

 后門采用的是意大利史泰格同軸喇叭輔助前聲場營造一個良好的氛圍

 【音響系統(tǒng)升級效果點評】
此次升級主要是針對前聲場喇叭，整個改裝歷時三個多小時。系統(tǒng)升級完成后，與之前相比，氛圍樂感濃郁了很多，人聲也愈加飽滿富有感情，低音部分的彈性，下潛深度都有了很明顯的提升，車主對本次的音響改裝很是滿意。 ????