今天來了一位客戶抱怨說為什么我的車以前刷了某品牌ecu后，動力雖然強(qiáng)了一些，但是整體的駕駛感受并不好，起步時動力遲滯嚴(yán)重，油門踩下去半天沒反應(yīng)，然后會突然前竄，而且高速時油耗比之前高很多，現(xiàn)在很困惑……經(jīng)朋友介紹來到我們店里咨詢。好吧，類似的客戶我們遇到了很多，很多人都說自己是某大品牌的代理，程序是一對一特調(diào)，實(shí)際上可能是國內(nèi)某個“工程師”通過簡單的增加噴油等硬生生將扭矩、馬力拉高，結(jié)果可想而知，原因很簡單，利益……

這是一輛10款的經(jīng)典A4，EA888 2.0TFSI發(fā)動機(jī)，原車132KW/184Ps，280NM，這款低功率版的車型升級潛力巨大，即便是對這輛完全素車來講，也可以輕松提升幾十匹。首先拆下ECU電腦。

ECU是常見的BOSCH MED17.1，非常熟練，10分鐘開板，連接線束，讀取數(shù)據(jù)。

讀取數(shù)據(jù)完成后，發(fā)送給德國TW進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)教，等待1小時后寫入ECU。

裝車，試車，油門響應(yīng)明顯積極，渦輪介入更早，動力銜接順暢，配合CVT變速箱，跟之前完全兩個感受！期待油耗更佳表現(xiàn)！此車使用CVT變速箱，我們的TW工程師充分考慮CVT特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，安全、穩(wěn)定！歡迎廣大A4車主體驗(yàn)！

我們來看看經(jīng)Racetek一對一特調(diào) 后的發(fā)動機(jī)輸出參數(shù)的：  

原車數(shù)據(jù)： 184HP  280NM

極速數(shù)據(jù)： 268HP  405NM

Racetek極速動力，源自德國，拒絕罐頭，堅(jiān)持做真正的一對一特調(diào)！

Racetek極速動力汽車ECU動力升級

Tunerwerks亞洲區(qū)總經(jīng)銷商
聯(lián)系人：郭先生

手  機(jī)&微信：13406738398
手機(jī)&微 信：13165458062
地  址：山東威海高區(qū)火車北站南臨

外地客戶需要將您的ECU電腦版發(fā)往本公司刷寫后寄回

（默認(rèn)順豐快遞,當(dāng)天到當(dāng)天發(fā)回）

（掃一掃 加微信）
 鄭重承諾：本公司出售的所有車輛ECU升級程序，

100%由德國Tunerwerks工程師根據(jù)中國內(nèi)地實(shí)際情況調(diào)試，

無爆震，標(biāo)準(zhǔn)空燃比！絕非罐頭程序！

十五年改裝經(jīng)驗(yàn)，為多家公司提供程序！