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寶馬530li剎車(chē)改裝進(jìn)口Brembo前六后四剎車(chē)卡鉗作業(yè)圖
曲靖市龍幟汽車(chē)服務(wù)有限公司

寶馬530li剎車(chē)改裝進(jìn)口Brembo前六后四剎車(chē)卡鉗作業(yè)圖

日期: 2018-02-25 來(lái)源: 曲靖市龍幟汽車(chē)服務(wù)有限公司 作者: 157612420 瀏覽: 2460次
很多很多人認(rèn)為,車(chē)子需要原裝度,廠家怎么給自己,就怎樣的使用,的確,這是真的!但對(duì)我而言,是全家人旅游用的新車(chē),安全是非常非常的重要,而一臺(tái)車(chē)安全性關(guān)系很的東西,我選擇的是18款寶馬530li,整體室內(nèi)操控都是非常不錯(cuò)舒適,但剎車(chē)還不是自己向往的效果,所以我決定升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng),記住是制動(dòng)升級(jí),并非競(jìng)技性改裝……而是 升級(jí)剎車(chē) 制動(dòng)性能更明顯些,制動(dòng)距離縮短,提升 安全系數(shù)!??!


一個(gè)好的剎車(chē)系統(tǒng),會(huì)令你覺(jué)得剎車(chē)既舒服又充足安全感,【極速制動(dòng)】意大利brembo原裝剎車(chē)卡鉗,剎車(chē)片,是采用意大利進(jìn)口品牌,這個(gè)品牌很老歷史了,品牌大 名氣好 口碑相當(dāng)卓越,可惜我覺(jué)得原車(chē)剎車(chē)很疲軟,剎車(chē)制動(dòng)性還很欠缺,所以我采用意大利進(jìn)口剎車(chē)卡鉗,這個(gè)品牌不詳細(xì)介紹了,百度可知道。


我住在深圳,深圳因?yàn)榈乩憝h(huán)境,造就了很多行業(yè)發(fā)展,例如進(jìn)口車(chē)原車(chē)改裝零件,我實(shí)地考察了本地市場(chǎng)很多店,很多商家不想提了,無(wú)語(yǔ),但最后選擇這家實(shí)體店:極速制動(dòng),因?yàn)榻涣髦欣习鍖?shí)在,專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)豐富,實(shí)力雄厚公司……


本想打算全車(chē)升級(jí)的,可惜在后輪環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,但有辦法解決,需要訂零件,加工改造,所以先把前輪完成了,升級(jí)了意大利Brembo大六卡鉗,后輪的電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)不是問(wèn)題,采用了雙卡鉗安裝有完美方案了,但另一個(gè)難題需要我花時(shí)間去訂零件與加工改造雙卡鉗安裝操作…………


良心而論,目前只升級(jí)前輪性能也是非常完美的,但我個(gè)人追求的一樣,也想把后輪做好,升級(jí)了后輪四活塞卡鉗、這樣會(huì)錦上添花,今天下午一直安裝到傍晚,晚上老板親自陪伴試車(chē),非常有責(zé)任感,巨贊????!??!

好了,寫(xiě)太多字大家也看到煩了,下面請(qǐng)看作業(yè)圖

一大早來(lái)到店家門(mén)口,準(zhǔn)備升級(jí)前輪Brembo六活塞剎車(chē)
正在升級(jí)前輪剎車(chē)系統(tǒng)、新車(chē),前來(lái)升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)、、、
店里面有很多ap 布雷博剎車(chē)卡鉗,全國(guó)冠軍店不是浪得虛名,生意太火了,很多人,很多電話(huà)來(lái)買(mǎi)貨…
型型色色很進(jìn)口剎車(chē)卡鉗,實(shí)力雄厚啊
好了,以下圖片是師傅進(jìn)行拆卸原車(chē)剎車(chē)分泵
R20輪轂、店家推薦了原裝Brembo前六后四剎車(chē)卡鉗、正在拆原車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)、進(jìn)行中、哈哈哈
已拆下原車(chē)卡鉗、碟盤(pán)!原車(chē)四活塞、360一體盤(pán)有點(diǎn)笨重
改裝輕量化380碟盤(pán)原車(chē)360一體盤(pán)對(duì)比
原車(chē)盤(pán)感覺(jué)好小
師傅正在試裝橋位
已試好橋位位置、準(zhǔn)備進(jìn)行
前輪裝Brembo六活塞卡鉗好大
前輪已上車(chē)六活塞卡鉗
進(jìn)行鎖緊螺絲調(diào)試
準(zhǔn)備裝油管鋼吼
前輪Brembo六活塞卡鉗已裝好了、紅色大鮑魚(yú)
好看
好帥哈

紅黑百搭、騷
確實(shí)好看很多
不錯(cuò)哈
輪輻相當(dāng)密!
看上去也是相當(dāng)飽滿(mǎn)。紅色卡鉗大、盤(pán)大、
后輪雙卡鉗安裝、猶如原車(chē)是電子手剎系統(tǒng)、所以后輪碟盤(pán)上有兩個(gè)卡鉗、原車(chē)卡鉗當(dāng)電子手剎功能使用了、Brembo四活塞卡鉗當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)使用
所以后輪只能用傳統(tǒng)雙卡鉗安裝技術(shù)操作、整車(chē)整體才好看些
后輪上車(chē)效果
雙卡鉗安裝也是挺不錯(cuò)的、是個(gè)技術(shù)活、屌爆了
前輪完美上車(chē)好帥
后輪完美上車(chē)屌爆了
最后感謝專(zhuān)業(yè)師傅細(xì)心的安裝操作,師傅辛苦了!終于完工了。
完美升級(jí)Brembo前六后四剎車(chē),試車(chē)去磨合新剎車(chē)系統(tǒng),棒就一個(gè)字,原車(chē)的沒(méi)可比性。而B(niǎo)rembo剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)效果很線性舒適效果好,腳感安全舒適度很好,感覺(jué)就像一個(gè)退伍特種兵保護(hù)安全一樣……我覺(jué)得,要改就要改這種剎車(chē)效果,題外話(huà),原車(chē)太疲軟力度不夠,太沒(méi)安全感,有時(shí)還真擔(dān)心剎不住追尾。當(dāng)然,我要求不高,原裝進(jìn)口剎車(chē),夠用實(shí)用就好。

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