12年于國(guó)內(nèi)上市的第六代BMW3系，轉(zhuǎn)眼間也走過(guò)了第六個(gè)年頭，正走到產(chǎn)品生命末期的這代3系也于近日迎來(lái)了最后一次中期改款車型，在保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型外，以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)曜夜版等豐富的風(fēng)格選擇進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。M運(yùn)動(dòng)套裝首次采用的鍍鉻飾條以及全新的18英寸雙色輪轂，將豪華與運(yùn)動(dòng)合二為一。今天給大帶來(lái)的改裝案例就是18款寶馬320iM改裝MRG中尾段閥門排氣。

MRG排氣之前也為大家介紹了不少，性價(jià)比超高，于國(guó)內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)。MRG這套中尾段閥門排氣不到一萬(wàn)人民幣的售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力十足。下面給大家?guī)?lái)安裝過(guò)程吧……

寶馬320標(biāo)配70管徑，減少低扭丟失的有力保障。

整個(gè)中段安裝完畢，管路走向精準(zhǔn)無(wú)誤。

MRG中尾段安裝完畢后，進(jìn)行真空閥門控制模塊的安裝。

寶馬320im改裝MRG中尾段排氣安裝完畢！

落地試車，閥門關(guān)閉幾乎和原廠一致，很安靜；閥門打開后很炸。閥門排氣的魅力在此展現(xiàn)的淋漓盡致，本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期見！

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3197.html
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