2017年豐田宣布在華銷售了12年的銳志正式停產(chǎn)，V6發(fā)動機前置后驅(qū)是銳志最大的賣點，曾經(jīng)的二十多萬唯一的后驅(qū)車發(fā)展到現(xiàn)在，市場競爭力每況愈下，銳志選擇退出歷史的舞臺也是豐田明智之舉。當前寶馬、奔馳、奧迪價格都已經(jīng)下探到二十多萬，銳志老舊的各項技術(shù)早已跟不上時代的腳步了。

1、今天給大家?guī)淼母难b案例就是豐田銳志改裝雷鳥排氣尾段，雖然現(xiàn)在玩銳志的人不多了，但也不乏一些情懷黨的不離不弁，比如今天這位。我們都知道一臺車的排氣聲浪好不好聽，關(guān)鍵還是看發(fā)動機的缸數(shù)，缸數(shù)越多排氣的聲浪越渾厚。銳志的V6發(fā)動機聲浪就比很多四缸車的聲浪好聽不少。

2、銳志改裝雷鳥排氣開始安裝……

3、檢查緊固各個卡箍。

4、位置還算精確，滿分！

5、車老心不老，改裝是一種態(tài)度

6、約半小時結(jié)束施工，聲浪不負期望，客戶滿意而歸！本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcx/3127.html
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