今年2017新款4系正式在國內(nèi)上市，分為四門轎跑、雙門轎跑、硬頂敞篷三種版本，并且全系9款車型都搭載了M運(yùn)動風(fēng)格套件。與3系一樣搭載的都是B48（2.0T）發(fā)動機(jī)，新款4系低功率版本為425i，高功率版本為430i,而搭載B58(3.0T)發(fā)動機(jī)的為最高版本的440i。本期給大家?guī)淼母难b案例就是17款寶馬425i改裝CGW中尾閥門排氣。

1、圖為17款寶馬425所要改裝的CGW中尾段排氣管，主管徑70mm與原廠保持一致，確保低扭損失降到最低。CGW為國內(nèi)知名排氣，有著十余年的開發(fā)制作經(jīng)驗。畢竟“中國人自己的排氣”口號不是白來的。

2、閥門控制單元為真空泵配合遙控器，當(dāng)然也可以用手機(jī)藍(lán)牙APP軟件來控制閥門。

3、CGW排氣采用全手工打造，圖為管路焊點和表面噴砂工藝處理。

4、安裝前先把寶馬425原廠排氣拆下，圖為卡特尼技師正在進(jìn)行CGW中尾段閥門排氣的安裝。

5、中段排氣管與原廠前段排氣管的接口處采用卡箍進(jìn)行連接和固定。

6、17款寶馬425改裝CGW中尾段排氣主管安裝完畢，剩下尾喉還未進(jìn)行安裝。

7、最后安裝尾喉。

8、寶馬425改裝CGW排氣安裝完畢，落地試車。兩種聲浪一大一小，客戶滿意而歸。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期見！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3066.html
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