今天給大家介紹的改裝案例是寶馬218i改裝雷鳥尾段排氣，寶馬218i采用的是寶馬新一代研發(fā)的代號(hào)為B38三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，將老一代N20直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率提升了5%-15%。同時(shí)擁有了汽油版和柴油版，兩個(gè)版本共享共享60%的發(fā)動(dòng)機(jī)零件和近40%的整體架構(gòu)，標(biāo)志著寶馬在技術(shù)模塊化的戰(zhàn)略目標(biāo)越來越明顯。

1、寶馬218i擁有136匹馬力，對(duì)于這個(gè)敞篷兩門版的小家伙來說已經(jīng)綽綽有余。 圖為寶馬218i雷鳥排氣，近年來雷鳥排氣以精致做工和越漸成熟的技術(shù)贏得了不少改裝愛好者的肯定。

2、切下的寶馬218i原廠尾鼓，客戶連車牌都還沒來的及的上就直奔卡特尼來改裝排氣了。

3、安裝什么的都不是問題，二十分鐘就搞定！

4、寶馬218i改裝雷鳥排氣施工完畢！雙邊的排氣看著就加分不少。

5、本期改裝案例到這里就要給大家說再見了，更多精彩案例，敬請(qǐng)關(guān)注卡特尼！下期我們?cè)僖?/span>

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2975.html
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