今天給大家介紹的改裝案例是寶馬218i改裝雷鳥尾段排氣，寶馬218i采用的是寶馬新一代研發(fā)的代號為B38三缸1.5T發(fā)動機，將老一代N20直列4缸發(fā)動機的燃油利用率提升了5%-15%。同時擁有了汽油版和柴油版，兩個版本共享共享60%的發(fā)動機零件和近40%的整體架構，標志著寶馬在技術模塊化的戰(zhàn)略目標越來越明顯。

1、寶馬218i擁有136匹馬力，對于這個敞篷兩門版的小家伙來說已經(jīng)綽綽有余。 圖為寶馬218i雷鳥排氣，近年來雷鳥排氣以精致做工和越漸成熟的技術贏得了不少改裝愛好者的肯定。

2、切下的寶馬218i原廠尾鼓，客戶連車牌都還沒來的及的上就直奔卡特尼來改裝排氣了。

3、安裝什么的都不是問題，二十分鐘就搞定！

4、寶馬218i改裝雷鳥排氣施工完畢！雙邊的排氣看著就加分不少。

5、本期改裝案例到這里就要給大家說再見了，更多精彩案例，敬請關注卡特尼！下期我們再見

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2975.html
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