受國家政策影響近年來隨著國內(nèi)小排量渦輪增壓異軍突起，就連寶馬也走起了小排量渦輪車的路線。以寶馬新開發(fā)代號為B38的三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機為例就已經(jīng)開始應用到各個車型上來。今天給大家?guī)淼母难b案例就是新款寶馬X1改裝雙邊排氣。

1、不管新款還是老款，寶馬一直甩不掉單邊排氣這個被人詬病的做法，同是德系車為什么奔馳奧迪目前都是清一色的雙邊排氣，為何寶馬遲遲不尋求改變，我也是百思不得其解！圖為卡特尼技師正在對這輛新款的寶馬X1進氣雙邊排氣的改裝，做法其實很簡單，切掉原廠的單邊排氣筒在原來的基礎上一分為二。

2、經(jīng)過一個小時的施工寶馬X1雙邊排氣就已經(jīng)施工完畢。

3、落地一看明顯比原廠單邊排氣好看了不少，這種做法即滿足了外觀要求又不擔心改裝排氣會產(chǎn)生聲浪。本期的案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！我們下期見！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2978.html
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