繼上次為大家介紹了新款寶馬2系敞篷版改裝雷鳥四出尾段排氣后，本期給大家?guī)?lái)的改裝案例仍然是寶馬218i改裝雷鳥排氣。我們閑話不多說(shuō)，來(lái)進(jìn)入今天的案例介紹吧！

1、不得不佩服雷鳥排氣的研發(fā)部門，寶馬新款2系出來(lái)沒(méi)多久，對(duì)應(yīng)的改裝款排氣已然上市。這也是一個(gè)出色的品牌對(duì)市場(chǎng)靈敏嗅覺(jué)的最好體現(xiàn)，細(xì)心的您可能會(huì)在比對(duì)后發(fā)現(xiàn)連接尾喉的擺臂弧形悄然發(fā)生了改變。

2、寶馬尾喉設(shè)計(jì)一直是改裝者們心中的痛，除了性能的M版和Performance版是雙邊排氣，其余排氣都是單邊。圖為寶馬218i原廠單邊排氣，這似乎與這輛敞篷版的218完全不搭調(diào)。

3、寶馬218i經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的施工換上雷鳥四出尾段排氣，這才是真正的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素嘛！至于性能迷們所擔(dān)憂的低扭損失，我很負(fù)責(zé)的告訴你，完全沒(méi)有感覺(jué)。

4、換個(gè)正常一點(diǎn)的角度再看，比起原廠排氣來(lái)說(shuō)也漂亮了不少。本期的改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！下期將為大家?guī)?lái)寶馬X4改裝雙邊排氣的改裝案例，敬請(qǐng)留意和關(guān)注我們！再見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/2982.html
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