坦克300已經(jīng)上市第三個(gè)年頭了，熱度依舊不減，各種各樣的改裝風(fēng)格也是秀出了國(guó)產(chǎn)車(chē)的新高度。本期給大家分享的改裝案例是坦克300剎車(chē)性能改裝升級(jí)REDEFINE前六后四剎車(chē)套件，針對(duì)硬派越野車(chē)的大自重和原廠剎車(chē)偏軟，我們開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)Redefine高性能硬派越野專用六活塞剎車(chē)套件，卡鉗采用雙片鍛造工藝，內(nèi)置油路，一體式通風(fēng)盤(pán)。無(wú)懼硬派越野車(chē)的惡劣環(huán)境，專車(chē)專用原裝位直接安裝，且可以對(duì)應(yīng)原廠17寸及以上輪轂尺寸，不需要轉(zhuǎn)接合頭橋碼，剎車(chē)性能更穩(wěn)定，后期養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單。
REDEFINE坦克300專用前六后四剎車(chē)套件，前輪采用一體式剎車(chē)碟，后輪卡鉗采用機(jī)電一體式設(shè)計(jì)，考慮到硬派越野經(jīng)常會(huì)跑一些惡劣環(huán)境，所以盡量簡(jiǎn)化部件。
REDEFINE開(kāi)發(fā)的專車(chē)專用卡鉗，兩片式鍛造工藝，內(nèi)置油道，無(wú)需要轉(zhuǎn)接橋碼，直接與原廠羊角連接。
原裝位直接安裝，很多越野車(chē)在改過(guò)AT輪胎后，跑鋪裝路面時(shí)，抓地力明顯不如公路輪胎。所以提升剎車(chē)性能還是很有必要的。
原廠尺寸輪轂就能安裝，這是很多傳統(tǒng)剎車(chē)品牌做不到的。
本期改裝案例就為大家分享到這里，謝謝觀賞！下期見(jiàn)
本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3523.html
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