在國內眾多車企的高端化嘗試中，長城汽車算得上是“先進者”。早在12年左右長城就想要突入20萬的區(qū)間內，與合資廠商廝殺，并且不斷嘗試，這一時間段有著H6的輝煌和H8的落寞，哈弗H8短暫的一生，卻有著深遠意義。也為后來VV5、VV7和坦克系列的出現探明出了方向。本期給大家分享的改裝案例就是哈弗H8剎車性能改裝Redefine六活塞套件。

Redefine首款代號為610的六活塞卡鉗有著三種活塞面積可供參考：50、55、61，可適配340~380mm碟。

根據哈弗H8輪轂尺寸和羊角數據，本次搭配的370mm剎車碟。

哈弗H8剎車改裝Redefine六活塞剎車套件安裝完畢

本期改裝案例就為大家分享到這里，謝謝觀賞！下期見！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3522.html
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