大家好，本期給大家分享的改裝案例是剎車系統(tǒng)中很容易被忽視掉的剎車油管。原廠的橡膠剎車油管存在著膨脹性、年久老化等特點(diǎn)。作為剎車油液傳導(dǎo)部件，也是影響剎車腳感的重要部件。猶如木桶效應(yīng)一樣，系統(tǒng)中最差的部件決定了它的上限性能。作為一名老鳥，細(xì)心的你也許早就發(fā)現(xiàn)了，改裝剎車套件里往往都配有這么一對(duì)不起眼的金屬剎車油管。它的作用就是快捷有效的傳遞油壓，及時(shí)推動(dòng)剎車分泵進(jìn)行工作。

此臺(tái)BJ40在試車時(shí)我們發(fā)現(xiàn)原廠制動(dòng)踏板在1/3行程居然是空的，需要深踩到一定程序才能感受到制動(dòng)。在感受和試駕我們提供的樣車后，果斷選擇對(duì)原廠剎車油管進(jìn)行升級(jí)。

REDEFINE金屬剎車油管在往期案例中有詳細(xì)的介紹，作為我們剎車套件內(nèi)的配套部件，我們前期也采集了大量原廠數(shù)據(jù)，可以對(duì)應(yīng)原廠進(jìn)行無損替換安裝。下圖為北汽BJ40前輪升級(jí)REDEFINE剎車油管安裝完畢，前輪要負(fù)責(zé)左右方向，所以在安裝時(shí)要注意留夠一定的余量。

北汽BJ40后輪升級(jí)REDEFINE油管安裝完畢，后輪沒有左右轉(zhuǎn)向功能，所以安裝時(shí)沿原廠管線走位就可以。

REDEFINE金屬接頭采用鍍鋅鎳合金，油管采用三層分別是：內(nèi)層聚四氟乙烯內(nèi)芯、中間層不銹鋼編織網(wǎng)和外層PVC材料。

剎車分泵接頭與原廠一樣內(nèi)外兩個(gè)銅墊進(jìn)行鎖緊，油管安裝完畢后，與改裝剎車一樣，需要對(duì)剎車油進(jìn)行更換和排空操作。

最后落地裝好輪轂，前輪左右打滿方向進(jìn)行檢查新裝油管有無與其它車身部件發(fā)生干涉。確認(rèn)無誤后，落地進(jìn)行試車，車主對(duì)升級(jí)后的效果很是滿意。本期改裝案例就為大家分享到這里，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3453.html
成都市雙流區(qū)廣履路503號(hào)   028-85233039 15202811989（微信同號(hào)）