
大家好,本期給大家分享的改裝案例是剎車(chē)系統(tǒng)中很容易被忽視掉的剎車(chē)油管。原廠(chǎng)的橡膠剎車(chē)油管存在著膨脹性、年久老化等特點(diǎn)。作為剎車(chē)油液傳導(dǎo)部件,也是影響剎車(chē)腳感的重要部件。猶如木桶效應(yīng)一樣,系統(tǒng)中最差的部件決定了它的上限性能。作為一名老鳥(niǎo),細(xì)心的你也許早就發(fā)現(xiàn)了,改裝剎車(chē)套件里往往都配有這么一對(duì)不起眼的金屬剎車(chē)油管。它的作用就是快捷有效的傳遞油壓,及時(shí)推動(dòng)剎車(chē)分泵進(jìn)行工作。
此臺(tái)BJ40在試車(chē)時(shí)我們發(fā)現(xiàn)原廠(chǎng)制動(dòng)踏板在1/3行程居然是空的,需要深踩到一定程序才能感受到制動(dòng)。在感受和試駕我們提供的樣車(chē)后,果斷選擇對(duì)原廠(chǎng)剎車(chē)油管進(jìn)行升級(jí)。

REDEFINE金屬剎車(chē)油管在往期案例中有詳細(xì)的介紹,作為我們剎車(chē)套件內(nèi)的配套部件,我們前期也采集了大量原廠(chǎng)數(shù)據(jù),可以對(duì)應(yīng)原廠(chǎng)進(jìn)行無(wú)損替換安裝。下圖為北汽BJ40前輪升級(jí)REDEFINE剎車(chē)油管安裝完畢,前輪要負(fù)責(zé)左右方向,所以在安裝時(shí)要注意留夠一定的余量。

北汽BJ40后輪升級(jí)REDEFINE油管安裝完畢,后輪沒(méi)有左右轉(zhuǎn)向功能,所以安裝時(shí)沿原廠(chǎng)管線(xiàn)走位就可以。

REDEFINE金屬接頭采用鍍鋅鎳合金,油管采用三層分別是:內(nèi)層聚四氟乙烯內(nèi)芯、中間層不銹鋼編織網(wǎng)和外層PVC材料。

剎車(chē)分泵接頭與原廠(chǎng)一樣內(nèi)外兩個(gè)銅墊進(jìn)行鎖緊,油管安裝完畢后,與改裝剎車(chē)一樣,需要對(duì)剎車(chē)油進(jìn)行更換和排空操作。

最后落地裝好輪轂,前輪左右打滿(mǎn)方向進(jìn)行檢查新裝油管有無(wú)與其它車(chē)身部件發(fā)生干涉。確認(rèn)無(wú)誤后,落地進(jìn)行試車(chē),車(chē)主對(duì)升級(jí)后的效果很是滿(mǎn)意。本期改裝案例就為大家分享到這里,謝謝觀(guān)賞!

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝,原文鏈接:
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3453.html
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