路虎發(fā)現系列車型是路虎為數不多的一款非承載式車身的硬派越野車，給人的第一感覺就是方方正正，沒有優(yōu)美的車身輪廓和多余的線條。大排量V8發(fā)動機，5.0L排量才是它的精髓所在。本期給大家分享的改裝案例就是路虎發(fā)現4剎車改裝AP8520大六活塞剎車套件。

改裝項目：前輪剎車

改裝品牌：AP、DIXCEL、BLOX

改裝材料：AP8520卡鉗、DIXCEL熱處理碟一體碟、DIXCEL M系列剎車片、GD油管、JSW猛鋼橋碼、BLOX法蘭。

施工團隊：成都華創(chuàng)改裝

考慮到硬派越野車平時所使用的環(huán)境，本次方案采用了抗熱和抗變形能力更佳的DIXCEL一體式熱處理碟。在惡劣的路況條件下，也得心應手。

一套強有力的剎車套件，除了卡鉗自身技術過硬以外，盤和皮也是重中之重。這也是我們經常所遇到某些車友，改裝了劣質剎車盤和剎車片，不但制動效果沒法保證，后期也極易出現剎車異響抖動等情況。在選擇改裝剎車時，改裝車輛自身重量、原廠剎車活塞的大小、使用環(huán)境和平時駕駛習慣都是我們改裝店家所要考慮的因素。

由于原廠輪轂ET值不足以避開改裝剎車，所以本次還增加了BLOX法蘭墊片來增加輪轂內的距離，比起換一套輪轂，這樣更加經濟省錢。

路虎發(fā)現4剎車改裝前和改裝后的剎車對比。

安裝完畢后，落地試車。可以看到新裝AP8520剎車套件將輪轂內塞的是相當飽滿。

改裝后的剎車碟和剎車皮需要一定里程的磨合，磨合完畢后，制動效果會更上一層樓。本期改裝案例到此結束，謝謝觀賞！

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/xwjs/3358.html
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