本期給大家?guī)?lái)的改裝案例是寶馬老款X6改裝TEI P60六活塞剎車套件

前輪：TEI P60六活塞剎車搭配TEI380mm打孔碟、橋碼合頭油管

后輪：美國(guó)Raybestos打孔劃線盤

施工團(tuán)隊(duì)：成都華創(chuàng)改裝（原卡特尼改裝）

TEI作為國(guó)產(chǎn)剎車的后起之秀，性價(jià)比超高，品控安全可靠。這一點(diǎn)可以為預(yù)算緊張的車友，省下不少銀子。

開箱擺拍留念是每個(gè)改裝案例的首個(gè)步驟，圖為TEI P60全套剎車。

TEI剎車LOGO十分顯眼，在汽車后市場(chǎng)很高興能看到許多國(guó)產(chǎn)品牌的倔起，讓我們有了更多選擇。

寶馬老款X6(E71)原廠前輪剎車

寶馬X6前輪改裝TEI P60剎車安裝完畢，兼顧美觀且實(shí)用

落地后配上寶馬X6大輪轂，內(nèi)部空間更為飽滿。

后輪更換美國(guó)Raybestos打孔劃線盤，原裝位直接替換。

后輪打孔劃線，與前輪相互呼應(yīng)。

在經(jīng)過更換剎車油，排去空氣后等步驟后，即可落地試車。新裝剎車需要一定時(shí)間磨合，效果才能達(dá)到最佳。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/bmcx/3308.html
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