大眾高爾夫這個(gè)車(chē)型就不用給大家介紹了，大眾歷經(jīng)7代演變，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)是7.5代了。今天給大家?guī)?lái)的改裝案例就是高爾夫7改裝EDDY短彈簧，短彈簧作為車(chē)身降低改裝方式之一，具有很高的性?xún)r(jià)比。既能滿足車(chē)身降低后的姿態(tài)，又能保證到不錯(cuò)的通過(guò)性，且價(jià)格實(shí)惠。

圖為EDDY高爾夫7短彈簧，EDDY作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝研發(fā)生產(chǎn)的先進(jìn)者，很早就投入到汽車(chē)改裝后市場(chǎng)。目前以生產(chǎn)座椅、短彈簧、進(jìn)氣等為主。

EDDY短彈簧以橙色為標(biāo)志色

高爾夫7后輪改裝EDDY短彈簧安裝完畢，后輪為直卷式短簧，硬度K數(shù)不隨高低而改變，保證了支撐性。

高爾夫7后輪改裝短彈簧之前與翼子板高度約為四指高度

改裝后前后輪降到約兩指高度，不影響日常使用通過(guò)性。

安裝完成落地試車(chē)，整車(chē)降低后的低姿態(tài)效果很不錯(cuò)。本期改裝案例到此結(jié)束，謝謝觀賞！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/dzcx/3264.html
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