車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：斯柯達(dá) 昊銳 1.8T
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：160p 250nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：210p 340nm （客戶(hù)要求，動(dòng)力定制）
今天刷寫(xiě)的是一臺(tái)2013年出廠的1.8T老款斯柯達(dá)昊銳，從視覺(jué)上看，國(guó)產(chǎn)版昊銳的外形維持了歐版原汁原味的風(fēng)格，未作明顯改動(dòng)。修長(zhǎng)的形態(tài)、平直的腰線和車(chē)頂，具備斯柯達(dá)獨(dú)有的含蓄東歐美感。不同配置車(chē)型在格柵和車(chē)身鍍鉻飾件上略有差異，但總體上昊銳的形象稱(chēng)得上體面、端莊。內(nèi)飾風(fēng)格也偏老派，米色內(nèi)飾配以桃木飾條。 搭配TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與邁騰上使用的同樣的EA888二代，但是它沒(méi)有裝備大眾特色DSG雙離合變速，而是采用的傳統(tǒng)六速Tiptronic自動(dòng)變速箱。雙離合，眾所周知，就是快，而這款昊銳的6AT，就變得平平無(wú)奇，隨著時(shí)間的推移，車(chē)子的損耗，車(chē)主先生也明顯感覺(jué)到了，動(dòng)力的衰減，換擋不快，油門(mén)遲滯，幾番上網(wǎng)了解動(dòng)力升級(jí)的信息，最后決定選擇我們頂速進(jìn)行ecu升級(jí)。 車(chē)主與我們的工作人員約定好時(shí)間后，驅(qū)車(chē)到店，車(chē)主老哥是個(gè)保守也穩(wěn)重的人，并不追求太快的速度，只想要車(chē)子更好開(kāi)，動(dòng)力充沛一些，了解過(guò)信息后，我們的工作人員也與調(diào)教工程師協(xié)商好，給了個(gè)合適的升級(jí)方案，提升50p動(dòng)力，90n扭矩，1.5小時(shí)左右，程序調(diào)試結(jié)束，寫(xiě)入ECU電腦，上路試車(chē)。
工作人員帶著客戶(hù)去試車(chē)，很明顯，換擋順暢了，油門(mén)也變輕盈了。車(chē)主一路高速回去，反饋明顯感覺(jué)到了動(dòng)力的提升，老車(chē)又變得好開(kāi)輕盈，并要推薦朋友的邁騰也來(lái)進(jìn)行ECU升級(jí)，感謝老哥信任！相信品牌的力量，相信頂速DIMECU。
