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新蒙迪歐1.5T特調(diào)Dimecu 程序,效果一如既往的好!
深圳頂速汽車科技有限公司

新蒙迪歐1.5T特調(diào)Dimecu 程序,效果一如既往的好!

日期: 2018-10-17 來(lái)源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 384次
新蒙迪歐1.5T特調(diào)Dimecu 程序,效果一如既往的好!
車輛升級(jí)檔案
升級(jí)車型     蒙迪歐 1.5T
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)參數(shù)前后有對(duì)比: 
原廠數(shù)據(jù): 181p   240nm
升級(jí)數(shù)據(jù): 244p   335nm

全新一代福特蒙迪歐憑借其酷似阿斯頓·馬丁的前臉設(shè)計(jì)以及相當(dāng)豐富的配置,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。從汽車之家中型車的關(guān)注度來(lái)看,這款車型的受關(guān)注程度排到了第二位。當(dāng)然了,不是所有的消費(fèi)者都會(huì)有足夠的預(yù)算來(lái)購(gòu)買2.0T車型的,售價(jià)還不到19萬(wàn)元的1.5T車型其實(shí)也有很不錯(cuò)的性價(jià)比。





再來(lái)看看這臺(tái)我們不熟悉的1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力(133kW)/6500rpm,最大扭矩240?!っ?1750-4500rpm。雖然參數(shù)表現(xiàn)上要比高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不少,但是僅從小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,依舊是很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,并且從很低的轉(zhuǎn)速就可以獲得全扭矩輸出,這也就意味著這款車在日常城市中低速行駛時(shí)或許并不會(huì)像想象中那么“肉”。







由于發(fā)動(dòng)機(jī)的物理排量較小,因此在車輛起步之初所帶給駕駛者的感受會(huì)相對(duì)柔和,并不會(huì)發(fā)生和2.0T車型一樣的“竄”的現(xiàn)象,您也大不用考慮再“含”著油門踏板起步了,正常的踩下約1/4的踏板行程,車輛就可以起的很順暢,很容易給人以親切、易上手的第一感覺。但剛說(shuō)了,中型車用1.5T的排量確實(shí)是小的一點(diǎn),在頂速看來(lái),這臺(tái)引擎同樣有著很大的調(diào)試潛力。





車主也是老客戶介紹過(guò)來(lái)刷寫程序的,在這里同樣感謝老客戶的推薦,蒙迪歐不管是1.5T還是2.0T都是我們常刷車型,2小時(shí)完工,動(dòng)力提升非常明顯,換檔平順,到達(dá)2.0T 的動(dòng)力水平,客戶非常滿意。感謝老客戶的介紹。

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