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高61.4T 特調(diào)優(yōu)化頂速ECU
深圳頂速汽車科技有限公司

高61.4T 特調(diào)優(yōu)化頂速ECU

日期: 2018-10-09 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 328次
高61.4T 特調(diào)優(yōu)化頂速ECU
車輛升級(jí)檔案
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)車型:高6 1.4t
 升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):131p  220nm
頂速數(shù)據(jù):191p  315nm
  
      高6在視覺效果上高爾夫6顯得更加扁平、修長(zhǎng),整車的比例更加協(xié)調(diào),給人向前俯沖的感覺,更加運(yùn)動(dòng)。就外形觀感來說,高爾夫6有點(diǎn)回歸到了四代時(shí)的狀態(tài)。
   


 
     動(dòng)力方面,高爾夫6搭載了1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點(diǎn)之一。只能算作是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)初衷并不為了突出的性能。今天我們這臺(tái)高6是手動(dòng)的。
     





 
     高6 EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們頂速技術(shù)熟的不能再熟,高6是常做車型只一。這款是手動(dòng)的,需要開板操作。一個(gè)多小時(shí)特調(diào),調(diào)校完畢。檢查、確認(rèn)ok準(zhǔn)備試車、、、



 
     路試:急加速過程相當(dāng)平順,動(dòng)力連貫,綿綿不絕,推背感直到后段都是源源不斷的襲來。特別是手動(dòng)的操控起來特別有感覺。

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