車輛升級(jí)檔案
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對比
原始數(shù)據(jù)：146p 183nm
頂速數(shù)據(jù)：179p 228nm
在10年前，能開上一輛馬6的確是挺讓人自豪的一件事兒。除了它當(dāng)時(shí)獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)定位之外，很重要一點(diǎn)就是同樣運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)很受年輕朋友的喜愛。而就算到了現(xiàn)在，馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)也算不上過時(shí)，在這一點(diǎn)上不得不贊嘆設(shè)計(jì)師的功底，當(dāng)然這也是它至今仍然能夠維持穩(wěn)定銷量的重要因素之一。
動(dòng)力上，馬自達(dá)6延續(xù)使用老款車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率108千瓦，4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到183牛米的峰值扭矩，參數(shù)在如今的同排量自然吸氣車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。傳動(dòng)系統(tǒng)也依然使用6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，技術(shù)談不上先進(jìn)，不過優(yōu)勢是穩(wěn)定性強(qiáng)，足夠成熟。
車主是一個(gè)有情懷的人，馬6是車主的第一臺(tái)車。車開了這么多年一直不舍得換。就是對動(dòng)力不是很滿足，找到了我們頂速動(dòng)力技術(shù)。為馬6做一下提升，車主預(yù)約了時(shí)間到店。這款馬6是要把電腦板拿出就行提升動(dòng)力的。在我們技術(shù)一個(gè)多小時(shí)的特調(diào)、馬上就可以體驗(yàn)了。
試車：一腳下去，油門很輕，瞬間加速性非常的好，換擋變順暢了，感覺相當(dāng)不可思議，對于效果非常的滿意。車主說完全就像換了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，效果杠杠的、給力。
