車型：英菲尼迪q50l 2.0t
升級地點：佛山頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)： 211p 350nm
頂速數(shù)據(jù)： 295p 450nm
Q50自從采用新的家族設計風格以來，英菲尼迪旗下的新車型激進、兇悍的設計思路都給我們留下了很深的印象，往日保守、沉悶的外觀風格一掃而空，不可否認的是，年輕化、張揚化的設計風格的確會吸引更多的年輕買主。前臉造型最突出的地方就是那對類似人眼的仿生大燈，采用先進的LED光源，配合上面一條燈眉，打造出犀利的眼神。配合那個雙拱形格柵大嘴，殺氣可謂楚楚逼人。
Q50搭載了一臺代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，出自于戴姆勒集團，與奔馳GLK260和c260L是同款發(fā)動機，動力參數(shù)稍有不同。Q50 2.0T最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩達到350?！っ?。與之搭配的是7擋手自一體變速箱。這套傳動系統(tǒng)對于日常用完全夠用，會有明顯的推背感，但對于追求極致動力感受的車主來說，就差點意思了。Q50動力滯后性有些明顯。
原車動力表現(xiàn)：幾十萬的車子，起步那叫一個肉??！猛踩油門踏板也感覺沒有力量，檔位總感覺滯后，無數(shù)次想幫它換擋，動力又上不去，轉(zhuǎn)速也下不來。
整車動力效果感覺上了一個臺階。油門響應靈敏，起步不肉了，提速比原來快很順暢，轉(zhuǎn)速攀升平穩(wěn)又積極，加速推背感源源不斷。
