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寶馬523 操控于動(dòng)力的結(jié)合
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

寶馬523 操控于動(dòng)力的結(jié)合

日期: 2018-09-09 來(lái)源: 深圳頂速汽車(chē)科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 417次
寶馬523 操控于動(dòng)力的結(jié)合
車(chē)輛升級(jí)檔案
      車(chē)型:寶馬523 2.5自吸
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):204ph  250nm
升級(jí)數(shù)據(jù):239ph  290nm
 
這是11年生產(chǎn)的寶馬523li,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。都是老生常談的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算小,但是面對(duì)2噸的車(chē)身根本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。溫柔駕駛還算可以,但如果想要暴力效果還是無(wú)能為力。起步柔和、動(dòng)力不強(qiáng)烈是車(chē)主反映的問(wèn)題,做了很多心理糾結(jié)后找了我們刷ecu。





車(chē)主深夜到店,看得出很迫切想體驗(yàn)效果??蛻?hù)至上,加班加班!



寶馬523搭載了2.5自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力(150千瓦),最大扭矩250牛·米,動(dòng)力中規(guī)中矩.
客戶(hù)一直要求把數(shù)據(jù)調(diào)到最高,我不得不糾正一個(gè)錯(cuò)誤的傾向,車(chē)子質(zhì)量保證第一,各部件配合最好的情況下發(fā)揮最大的動(dòng)力才是最好的,而不是一味追求動(dòng)力。





經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)多時(shí)間的等待,在我們工程師精心的調(diào)校下完美完工。最后試車(chē):油門(mén)反應(yīng)靈敏很多,加速推背感來(lái)了,動(dòng)力源源不斷,操控于動(dòng)力的結(jié)合達(dá)到了極致完美。

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