升級地點:頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比
原始數(shù)據(jù):150p 250nm
頂速數(shù)據(jù):213p 340nm
高爾夫7的外觀造型更加簡潔、流暢,在保持大眾家族化風格的同時,還進一步提升了整車的運動感。相較于高爾夫6來說,新車不僅在外觀造型風格上周照顧到了時下消費者的審美需求,還進一步提升了細節(jié)部分的精致程度。
動力系統(tǒng)上,此次對比的兩款車型都是各自車系中的頂配,其中高爾夫配備的是我們熟悉的1.4TSI發(fā)動機,最大功率150馬力(110kW),最大扭矩250?!っ?,與之相匹配的是一款7速雙離合變速箱;
R-LINE版的只是1.4T中的高功版,原車150p的馬力。車上拉多幾個人就覺得動力不足,特別是夏天又開空調又拉人的。車子開的太辛苦了。在網(wǎng)上找到我們頂速動力,看到了我們頂速官網(wǎng)的高爾夫的案例,馬上聯(lián)系我們技術。
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試車:起步瞬間即能感覺到油門變的更加的輕便,隨著時速的提升,動力的改善越來越顯著,動力隨給隨有,換擋更加的平順,動力與操控的升級,整體操控變的更加的線性。