車輛升級(jí)檔案
車型：切諾基 3.0TD 柴油
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：240p 570nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：310p 750nm
大切諾基柴油版搭載了3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭不小，這是唯一一臺(tái)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3600rpm時(shí)能爆發(fā)出179kW （243PS）的最大功率，峰值扭矩在2000rpm時(shí)能達(dá)到570N·m，在功率上與汽油車相比并沒有啥優(yōu)勢(shì)，但柴油內(nèi)燃機(jī)更強(qiáng)的扭力可不容小覷。
與3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，擋把方面2016款車型回歸為傳統(tǒng)的機(jī)械式，相比于此前的電子擋桿會(huì)帶來(lái)更直觀的操作回饋，而換擋 撥片則依舊配備。它可是省油的一大功臣，換擋的速度與平順性都表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)，巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也控制得相當(dāng)?shù)汀?/span>
車主通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們,主要為了解決駕駛的頓挫,以及笨重的駕駛質(zhì)感.
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的高效作業(yè),完美收工，提升70匹馬力 180nm,試車效果完美,頓挫感全無(wú),低扭充沛,掛s檔起步就可以抬頭, 2.4噸霸氣的身軀也可以像小轎車一 樣輕盈的飛過.車子開起得心應(yīng)手.爽爽爽!!!!
