升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)車型：E320 3.0T  雙渦輪增壓
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 272P    400NM
頂速數(shù)據(jù)： 382P    530NM



     新E320級(jí)不但將這一家族風(fēng)格演繹的更為徹底，加長版車型還采用了靈感汲取自邁巴赫S級(jí)的后排三角窗將加長部分完美融入車身。同時(shí)，新E級(jí)以更為圓潤細(xì)膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線，更為運(yùn)動(dòng)化。



       
     E 320 L裝備一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然和E 400 L屬于同一系列，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是專門為中國市場打造的，分為高低功率兩個(gè)版本，裝備在E級(jí)和S級(jí)上。E 320 L裝的是低功率版，最大功率272馬力（200千瓦）/5000rpm，最大扭矩400牛·米/1300-4500rpm。與之搭配的是7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速箱。數(shù)據(jù)非常的漂亮，但數(shù)據(jù)就是數(shù)據(jù)。開過就知道了？？



     說到奔馳不能不說他的舒適：舒適的乘坐體驗(yàn)歷來是奔馳E級(jí)相比對(duì)手的一大優(yōu)勢，此次光是目測就能感受到新E級(jí)在座椅方面相比老款車型的進(jìn)步，其前排座椅側(cè)翼十分寬大，包裹性更好，無疑在人體工程學(xué)上會(huì)有一定提升、、



      在E320的車主對(duì)這臺(tái)愛車是比較滿意的，動(dòng)力對(duì)車主是比較要求高的，在網(wǎng)站了解我們的頂速連鎖。在微信和客服聊了一下簡單的問題，就馬上到店進(jìn)行提升。。

      在頂速工程師的一個(gè)多小時(shí)的特調(diào)程序，試車體驗(yàn)馬上開始：起步明顯快、超車感覺超爽，動(dòng)力前所未有好，油門也變得輕又靈敏，渦輪也提前介入，推背感也變得強(qiáng)烈與持久。油門到隨傳隨到。

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