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寶馬535GT 刷ecu 提升動(dòng)力哪家強(qiáng)、就到頂速找
深圳頂速汽車科技有限公司

寶馬535GT 刷ecu 提升動(dòng)力哪家強(qiáng)、就到頂速找

日期: 2017-09-14 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 512次
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       車輛升級檔案
   車型:寶馬535GT    3.0t
     升級地點(diǎn):頂速動(dòng)力
       升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):   306PH    400NM
頂速數(shù)據(jù):   420PH    580NM 



          5系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中,但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。人們很難將5系GT歸入任何一款常見車型分類



         即便是一個(gè)不太了解汽車品牌的人也能夠一眼認(rèn)出眼前的這款豪華轎車屬于寶馬。除了標(biāo)志性的雙腎隔柵之外,帶有“天使眼”光圈的大燈是另一個(gè)寶馬汽車獨(dú)有的識別元素。





         布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸之間的渦輪采用反置式進(jìn)氣設(shè)計(jì),再加上側(cè)置式進(jìn)氣歧管的采用使得這款全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積更為緊湊,寬度也大為減小。水冷式中冷器使得空氣流動(dòng)的路徑得到縮短,冷卻效應(yīng)大幅提升。寶馬535GT搭載N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力已經(jīng)接近于上代7系采用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。





          在原車數(shù)據(jù)到達(dá)306P   400NM,這個(gè)數(shù)據(jù)也是很好看的,但是跑出的動(dòng)力就不為所知了。車主感覺到原車的動(dòng)力也就2.0t那樣。動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車主想要的效果。





        頂速工程師特調(diào)了一個(gè)多小時(shí),完工。        車主以迫不及待的要進(jìn)行路試了。路試;換擋變得平順,油門也靈敏,推背也持久,速度隨傳隨、、、車主走前還說了一句笑話;山東有藍(lán)翔,深圳有頂速
 

 

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電話:1588 9688 339

本公司鄭重承諾:本公司出售的所有車輛改裝ecu優(yōu)化程序,絕對根據(jù)中國內(nèi)地實(shí)際情況調(diào)試,無爆震,空燃比標(biāo)準(zhǔn)!絕非國外罐頭程序,所有客戶盡可放心使用,經(jīng)過多年測試,時(shí)間證明本公司所出售的程序極其穩(wěn)定,安全系數(shù)無需考慮!再次祝廣大車友使用愉快!

 

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