車型：阿斯頓馬丁virage
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力上海分店 升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 496p 570nm
頂速數(shù)據(jù)： 595p 680nm
阿斯頓·馬丁Virage是介于DB9和DBS之間的車型。Virage沿用了阿斯頓馬丁的家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)。惹人注目的氙氣車燈有助于將Virage與其他的阿斯頓車型區(qū)別開來。
今天我們頂速動(dòng)力上海分店為大家?guī)砹艘豢顅irage的動(dòng)力提升案例?？吹竭@個(gè)車，很多人就會(huì)問了："那么屌，那么厲害的車，還要提升動(dòng)力啊。沒有必要吧"。 也就一句話，人對(duì)動(dòng)力的需求是無限的。就如同你對(duì)自己的車感覺動(dòng)力不夠一樣的。每個(gè)人都會(huì)有自己獨(dú)一無二想法。
Virage依舊保持著阿斯頓馬丁一貫大氣而內(nèi)斂的貴族氣質(zhì)。動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁Virage搭載的是一款6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為299km/h，百公里加速時(shí)間僅為4.6秒。藏身于Virage發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下。是阿斯頓·馬丁與英國知名F1發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Cosworth共同調(diào)校的6.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由阿斯頓·馬丁技師手工打造，最大功率496馬力，最大扭矩為570牛米
啟動(dòng)Virage，伴隨而來的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)蘇醒的低吼聲，由于Virage裝備的排氣管，低沉的聲浪讓它像是個(gè)低音域廣闊的歌唱家?；蛟S還沒有真正進(jìn)入狀態(tài)，聲浪并沒有挑逗起我的興奮感，并不囂張的聲浪非常符合阿斯頓·馬丁的“紳士”形象。
我們頂速工程師先開始驗(yàn)車。一腳跺下油門踏板，變速箱似乎還未明白它的意圖，反應(yīng)速度明顯慢了一拍，但隨后及時(shí)降擋換來的是明顯的換擋沖擊，降擋和轉(zhuǎn)速的拉升幾乎是在同一時(shí)間完成，1500轉(zhuǎn)即可輸出85%扭矩的特性使車尾出現(xiàn)不安分的擺動(dòng)，待輪胎恢復(fù)抓地力后，才被狠狠的摁在了座椅上。檔位的頓挫，油門的遲鈍是我們頂速首要調(diào)校的一點(diǎn)。
阿斯頓·馬丁從來不將旗下車款定義為頂級(jí)跑車，作為家族最新的GT跑車，阿斯頓·馬丁也給Virage注入相對(duì)比較溫柔的駕駛風(fēng)格。動(dòng)力數(shù)據(jù)從來就不是阿斯頓·馬丁強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，它不會(huì)很快，也不會(huì)滿足你不可一世的心理，但是，它能給你優(yōu)雅從容的感受。如同紳士般謙謙有禮。
重生的阿斯頓馬丁Virage有些生不逢時(shí)，誕生至今銷量不佳，廠家有心將其停產(chǎn)，這不得不讓人說惋惜。Virage取得這樣的銷售成績很大程度上是因?yàn)槠鋵擂蔚亩ㄎ?，前面說過，Virage定位介于DB9和DBS之間，怪就怪在阿斯頓·馬丁家族各車型之間定位差別本身就不明顯，一邊是經(jīng)典且具有價(jià)格優(yōu)勢的DB9，一邊是性能卓越的GT跑車旗艦DBS。既然如此，就讓我們好好的珍惜這款車吧，
經(jīng)過我們頂速升級(jí)成功后，下面開始進(jìn)行試車。阿斯頓馬丁這樣的super car，作為愛車人士能試駕是一件無比興奮的事，現(xiàn)在就讓我們一起上路，啟動(dòng)Virage，伴隨而來的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)蘇醒的低吼聲油門響應(yīng)靈敏、轉(zhuǎn)向輕盈而精準(zhǔn)、動(dòng)力輸出線性卻擁有無窮的潛力，一切都表明這是一臺(tái)很“好開”的車。隨著對(duì)油門踏板壓力的持續(xù)增加，轉(zhuǎn)速表慢慢的爬升起來，整個(gè)過程是以持續(xù)綿進(jìn)的狀態(tài)給予駕駛者回應(yīng)，忠實(shí)地展現(xiàn)出大排氣量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力渾厚的特點(diǎn)。
在國外，刷
ecu已經(jīng)是很多普遍平常事情，很多
汽車改裝專門店都會(huì)有提高ecu升級(jí)服務(wù)。
而且在國外的專業(yè)ecu程序調(diào)校公司也有很多，普遍而且都掌握了安全穩(wěn)定的調(diào)校技術(shù)。
只要是用ecu控制的車輛，不管是
卡車，摩托車，游艇等都可以進(jìn)行調(diào)校。
而在我們國內(nèi)，這項(xiàng)技術(shù)還是處于興起狀態(tài)，還沒有被太多人認(rèn)知接受。
想知道更多有關(guān)ECU升級(jí)相關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注微信
