車輛升級檔案
車型：英菲尼迪q50
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：211ph 300nm
升級數(shù)據(jù)：287ph 450nm
只要選擇正確合理的刷ecu升級程序，是不會對車輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ECU升級后，沒反映過出現(xiàn)不良問題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬公里后依然十分給力。由于只是對整體ECU中，動力芯片的程序重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準(zhǔn)，及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，只會提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外，在ECU升級過程中，除此動力芯片外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及芯片，所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。
英菲尼迪Q50L，是國產(chǎn)長軸版，上市之初便受到廣泛關(guān)注。原因之一是它憑借全球首創(chuàng)的全球線性主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS），可以通過電子系統(tǒng)和全新數(shù)字系統(tǒng)提升轉(zhuǎn)向效率，帶來可定制的操控感受。
這次升級的q50搭載的是2.0t渦輪增壓引擎。但想要發(fā)揮這臺2.0T發(fā)動機(jī)的最滿意的狀態(tài)，即使在運(yùn)動模式下也不盡人意。可見，英菲尼迪并沒有打算將這臺Q50L打造成一臺運(yùn)動機(jī)器。對追求駕駛樂趣的車主來說，更樂意通過其他方式讓這臺Q50L成為百分百的“運(yùn)動戰(zhàn)士”，升級ECU就是最佳選擇！
今天到來的q50車主也是群里面的一員，當(dāng)時想提升動力的時候不怎么了解，就安裝了其他品牌的外掛電腦想提升動力?？梢詭淼鸟{駛感受也不是非常滿意的。
經(jīng)過群里人的介紹，和感受群里人同車刷過的效果，下定決心吧外掛拆掉 進(jìn)行直刷。到店之后，工程師就開始對這臺q50進(jìn)行升級操作。
完工之后試車效果反饋：油門輕盈敏感，提速順暢，轉(zhuǎn)速攀升速率平穩(wěn)積極，感受加速推背感源源不斷，整車動力完美釋放。比外掛真的強(qiáng)太多了。
