車輛升級(jí)檔案
升級(jí)地點(diǎn)：西安分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：211ph 350nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：293ph 480nm
A4L 2.0T運(yùn)動(dòng)版搭載代號(hào)為EA888 2.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新引擎最功率為155Kw(211Ps)/4300~6000rpm ，峰值扭矩350N.m/1500~4200rpm。比普通版數(shù)據(jù)有所提高。
渦輪車型對(duì)廣大車友來(lái)說(shuō)就是喜歡渦輪介入后那種強(qiáng)烈的推背感，極致加速的感覺(jué)。奧迪a4原始出產(chǎn)的數(shù)據(jù)無(wú)法讓車友感受到他要的那種感覺(jué)，更加因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的操作自己的車，所以就出現(xiàn)了對(duì)自己愛(ài)車動(dòng)力的不滿足，不驚奇的感受。
通過(guò)重新調(diào)校ecu可以釋放出原始車輛隱藏的動(dòng)力，可以讓自己感到無(wú)力的愛(ài)車重新?lián)碛胁灰粯拥纳?。所以今天的奧迪車主經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選最終決定在我們頂速對(duì)他的愛(ài)車進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。
奧迪A4L運(yùn)動(dòng)版ecu無(wú)法進(jìn)行obd讀寫，只能通過(guò)拆卸電腦進(jìn)行刷ecu作業(yè)。
重新調(diào)校ecu可以使引擎燃燒效率提高,動(dòng)力銜接更加密合,無(wú)庸至疑在馬力扭力提升過(guò)程中,車輛極速也將突破原廠極限。操作一共花了1個(gè)時(shí)多。無(wú)誤后進(jìn)行試車：油門的靈敏，動(dòng)力的順暢，頓挫的消失，提速的線性都在試車上不斷傳來(lái)。車主非常滿意的的說(shuō) ，看著是我的車，但是感覺(jué)換了一個(gè)心臟 換了一個(gè)靈魂一樣。
只要選擇正確合理的刷ECU升級(jí)程序，是不會(huì)對(duì)車輛造成什么影響的。實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)案例告訴我們，很多愛(ài)車飆車一族對(duì)ECU升級(jí)后，沒(méi)反映過(guò)出現(xiàn)不良問(wèn)題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬(wàn)公里后依然十分給力。由于只是對(duì)整體ECU中，動(dòng)力芯片的程序重新改寫。，將引擎燃燒計(jì)算的更精準(zhǔn)，及加速燃燒ECU芯片的運(yùn)算速度，只會(huì)提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對(duì)整個(gè)ECU不會(huì)有任何傷害。另外，在ECU升級(jí)過(guò)程中，除此動(dòng)力芯片外，另外還有幾百個(gè)電子部件，沒(méi)有觸動(dòng)任何的其他部件及芯片，所以不會(huì)對(duì)行車電腦ECU有任何傷害
