大眾朗逸1.4T它的內(nèi)飾與外觀比普通版的車有些小改變。青透明亮的前大燈以及小船狀的葉子板讓朗逸1.4T一眼望去是非常多么想讓人跟它一起運(yùn)動(dòng)，還有就是尾部新增加了輪轂造型，這樣看起來這款車真是動(dòng)感十足真有點(diǎn)叫人愛不釋手啊。 朗逸1.4T它在內(nèi)飾這方面，黑紅色的座椅設(shè)計(jì)的給人是一種非常強(qiáng)烈無比的視覺沖擊，中控那部分的外觀也采用了許多的黑色材質(zhì)，整體一看給駕駛者一個(gè)非常富有駕駛欲望的運(yùn)動(dòng)氛圍。音響機(jī)頭與空調(diào)的屏幕顯示采用了逆光屏，更具科技感。  這款朗逸1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)它的排量雖然僅有1.4L，最大馬力為131HP，而220NM的最大扭矩輸出，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙變速器可以用四個(gè)字形容它們，簡(jiǎn)直就是（天生一對(duì)）完美搭配，使得運(yùn)動(dòng)版朗逸不僅提升了車輛的動(dòng)力性能，而且也進(jìn)一步提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。 這款朗逸1.4T車型外表做的比較低調(diào)，安全性能也沒的說，雖然無任何個(gè)性可言，由于它最大的優(yōu)點(diǎn)是省油，所以作為家庭用車來說又妙不可言。但是車主向工程師反應(yīng)：起動(dòng)和爬坡時(shí)的動(dòng)力稍微差一些，夏天空調(diào)涼的也比較慢。其實(shí)，歸根結(jié)底這些原因的由于動(dòng)力不足造成的。 我們的工程師在了解這些問題以后，對(duì)車進(jìn)行了初步的檢查，并告訴車主，原車的這些問題，通過頂速ecu升級(jí)是可以解決的。所有的準(zhǔn)工作完成之后。  接下開始進(jìn)行升級(jí)，這臺(tái)朗逸1.4的可以使用OBD接口直接讀取原車數(shù)據(jù)。六分鐘后數(shù)據(jù)讀取完成，專業(yè)人員將數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一進(jìn)行調(diào)教。連接設(shè)備后寫入調(diào)教數(shù)據(jù)，一切都順利完成。大功完成了，準(zhǔn)備試車。 試車的時(shí)候確實(shí)有力了，反應(yīng)也比以前快多了。提速感覺油門變輕了、加速直接、也很順暢，效果果然有點(diǎn)出人意料啊！ 讓我們來看下朗逸1.4t升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比如何吧！ 原始數(shù)據(jù)：131ph 220NM 升級(jí)數(shù)據(jù)：195ph 306NM |
深圳頂速ECU動(dòng)力調(diào)教
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