豐田塞納 3.5L升級ECU享受超舒服的駕駛體驗

日期： 2019-10-20 來源：深圳頂速汽車科技有限公司作者： DIMECU 瀏覽： 788次

車輛升級檔案

升級車型：豐田塞納 3.5L

升級時間：2019年10月5日

升級地點：頂速全國連鎖

升級前后參數(shù)對比

原廠數(shù)據(jù):269匹 332扭矩

頂速數(shù)據(jù):312匹 392扭矩

塞納外觀采用了“One-motionStyle”的一體化設(shè)計，前臉為子彈頭式，進(jìn)而有效地減小了風(fēng)阻系數(shù)。整個車身線條簡潔流暢，時尚大氣，五米多的超長車身，配之以低重心的車身，營造出強(qiáng)烈的視覺效果。在整車尺寸方面也是全面超越以往的豐田車型，已經(jīng)有和大眾的T5以及奔馳的威霆相抗衡的實力，寬大的車身設(shè)計很適合美國的環(huán)境，但是在國內(nèi)泊車和駕駛還是要多加小心。超大的尺寸是賽納給我們留下最深刻的印象。

中網(wǎng)和大燈的設(shè)計很有美國范兒，要知道這代車型的設(shè)計也有美國團(tuán)隊的加入，所以很顯示運動和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素?zé)?/a>。側(cè)面設(shè)計很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設(shè)計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。

這臺車搭載的是3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率198KW{269HP},峰值扭矩332NM,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，車子動力對車主來說勉強(qiáng)夠用，但還完全達(dá)不到車主心中的追求，希望升級ecu來獲得更好的駕駛體驗。

車主對ECU這塊有一定的了解，在網(wǎng)上找到我們的聯(lián)系方式，咨詢清楚后，確定了時間地點上門刷寫，在我們工作人員一個半小時熟練的調(diào)試下順利的完成了升級，升級過后最大馬力達(dá)到了312匹，峰值扭矩392NM，準(zhǔn)備試車。

路試效果：升級效果非常棒，起步反應(yīng)迅速，輕輕一腳油門推背感十足，動力提升明顯，油門也比以前靈敏了許多，頓挫感消失，車主試車一圈下來手都在抖，滿臉笑容的對我們程序效果豎起了大拇指！

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